上海通用汽車：以“三不變”應對通用巨變

　　新華網上海6月1日電（記者姜微、徐壽松）百年汽車巨頭美國通用汽車1日正式申請破産保護。這將給通用汽車在中國的合資企業及市場運營帶來何種影響？通用與上汽合資企業上海通用汽車在第一時間發表聲明稱，通用汽車的法院監管重建程序對其無實質性影響，上海通用汽車將堅持“三不變”：發展規劃和投資項目保持不變、現有品牌和正在開發的産品項目不變、與供應商和經銷商的業務合作不變。

　　業內分析人士認為，對於“新通用”而言，中國市場的戰略價值更加凸顯。

　　以“三個不變”應對通用汽車之“變”

　　“上海通用汽車的業務運營和投資項目照常進行。”上海通用汽車在針對通用汽車進入破産保護程序發表聲明時稱，其在三大方面將按既定規劃推進。

　　其一，發展規劃和投資項目保持不變。譬如上海通用汽車投資16億元人民幣的試車場項目正在實施中，該項目竣工後將進一步提升通用汽車與上汽集團合資成立、與上海通用同步發展的泛亞汽車技術中心的本土研發能力。

　　其二，目前經營的品牌和正在開發的産品項目不受影響。繼別克新君威、雪佛蘭科魯茲推出之後，未來幾個月，上海通用汽車還將有別克全新一代君越、新一代君威2．0Ｔ、凱迪拉克全新ＳＲＸ及由泛亞主導研發的普及型轎車等多款全新産品陸續投放市場。

　　其三，與供應商、經銷商的業務合作不變。上海通用汽車表示，將繼續按照現有合同條款與供應商、經銷商進行正常的業務合作，並已就持續的供應鏈體系（包括海外供應商）和生産預先制定了計劃，確保在維修配件和新車供應上能充分滿足市場需求。截至目前，上海通用汽車有600多家海內外供應商和600多家經銷商。

　　針對其汽車産品今後在中國市場的維修保養是否受通用汽車重組影響這一用戶疑慮，上海通用汽車還在聲明中承諾，其産品用戶將能一如既往地享有完善的銷售和售後服務。

　　憑藉“三個支撐”應對市場、服務客戶

　　“對未來的可持續發展充滿信心”，當母公司通用汽車在美國本土向破産法院遞交破産保護申請之時，上海通用汽車高調聲明。其底氣何來？未來，它將拿什麼來應對市場、服務客戶？

　　業內人士分析，上海通用汽車確已具備三大支撐。

　　一是實力支撐。在汽車業界，上海通用汽車創造了當年投産當年盈利的奇跡。十多年來，它已在中國市場取得巨大發展，並累積了較強的資源和實力，更重要的是，它還形成了立足本土的系統競爭能力。截至目前，上海通用汽車歷年累計銷量已逼近260萬輛。

　　上海通用汽車方面也公開表示，儘管金融危機導致了不少同業資金鏈吃緊，但它“現金流充沛，且擁有很強的融資能力”。

　　一位不願具名的某股份制商業銀行上海分行的信貸經理告訴記者，年初他就主動要給上海通用汽車授信，但未能成功，“其他行也搶著要給它貸款”。

　　二是技術支撐。12年前，中國第一個中外合資汽車研發中心——泛亞汽車技術中心有限公司在上海成立，即由通用汽車中國公司和上汽集團合資成立。上海通用汽車表示，未來，通用汽車的重組不會影響上海通用汽車的技術使用。因為上海通用汽車所規劃和生産的全球平臺産品的技術，屬於通用汽車全球技術管理中心，根據通用汽車目前遞交的重建方案，將被納入新的通用汽車。而根據上海通用汽車、泛亞與通用汽車的協議，上海通用汽車、泛亞能夠完整使用這些産品的技術並獲得全球範圍的工程支持。

　　三是品牌支撐。在上海浦東的一家通用汽車4Ｓ店，正在看車的消費者王曉鵬被問及“怎麼看待通用汽車申請破産保護”時，他回答“重要的是産品質量，我覺得別克這個品牌適合我，它體現了質量和價值。”王曉鵬的觀點從一個側面反映了消費者對通用汽車産品的忠誠度。中國消費者並沒有因為通用汽車在美國市場遭遇困境，而對通用汽車在華發展和其産品失去信心。

　　東昌汽車是上海知名的大型汽車經銷企業，也是上海通用汽車的主要經銷商之一。東昌汽車通用品牌運作中心營銷總監張巧喜表示，儘管美國通用汽車瀕臨破産，但從上海市場的銷售情況來看，基本沒有受到影響。以東昌汽車為例，今年前4個月，通用旗下品牌各款車型的銷售量同比增長近20％。

　　通用汽車重組或將“利多”中國市場

　　未來，通用汽車破産重組對中國市場影響幾何？分析人士認為，“利多”的可能性更大，對於“新通用”而言，中國市場的戰略價值更加凸顯。

　　一方面，通用汽車在美國以外的資産與運營機構都不在此次破産保護申請之列。通用汽車在華一切業務及合資企業繼續保持正常運營。而面對中國汽車大市場，“新通用”不可能放棄。

　　在全球車市風雨飄搖之際，中國車市一枝獨秀。據上海通用汽車最新公佈的銷售數據，今年1－5月份銷售22．8萬輛，其中5月份單月銷量超過5．6萬輛，同比增長逾50％，繼4月之後再次刷新了2008年以來的單月銷量紀錄。

　　承擔旗下主力車型生産任務的上海通用汽車金橋整車南廠總裝車間生産經理吳傑告訴記者，由於國內市場需求比較旺盛，1月份以來，這個廠的生産線幾乎處於滿負荷運轉狀態。近日，除了原有車型，工廠又增加了別克新君越轎車的生産任務，“馬上要推到市場”。

　　正因此，上海通用汽車方面坦言：“中國是汽車發展潛力最大的市場，上汽集團和通用汽車高度重視中國發展戰略。”

　　另一方面，未來，新通用汽車公司對中國市場傾斜的可能性加大。

　　根據重組方案，進入破産保護後，通用汽車將把優質資産出售給美國財政部佔主導地位的新公司——新的通用汽車，新公司將專注于別克、雪佛蘭、凱迪拉克、ＧＭＣ四個核心品牌的發展，而前三個正是通用汽車在中國市場的主打品牌。5月份，上海通用汽車的別克品牌銷量達37575輛，雪佛蘭品牌銷量達17889輛。業內人士分析，這三個品牌不僅不會受到破産保護的負面影響，相反，會得到更多的投入。而作為全球發展速度最快的汽車市場以及通用汽車全球第二大市場，中國市場會得到來自新通用汽車公司更多的扶持。

責編：彭偉