索馬裏海盜劫持荷蘭貨輪 襲擾美軍“水上監獄”

資料圖片：索馬裏海盜

　　人民網5月8日訊 索馬裏海盜7日“發威”：先是在亞丁灣劫持了一艘載有10多名船員的荷蘭貨輪，然後又在索馬裏沿海公然追逐和騷擾一艘美軍後勤補給艦，並向其瘋狂射擊。這艘名為“劉易斯。克拉克”號的美軍船隻見狀加速行駛，在半個小時後成功擺脫了海盜的武裝襲擾。

　　美聯社報道，這艘美軍貨輪最近接受了“改裝任務”，並且一直在充當關押被俘索馬裏海盜的“水上監獄”。目前還不清楚，海盜們的襲擾行為是否意在“解救同夥”。由於海盜手中武器射程有限，小船速度一般，因此未能追上“劉易斯。克拉克”號，也沒能對美軍船隻本身造成任何傷害。

　　上述排水量接近3000噸的荷蘭貨輪遇險時正裝載煤炭産品自東向西穿越亞丁灣。儘管多國都向亞丁灣派出了軍艦開展護航行動，但依然無法遏制日益猖獗的海盜行為。目前，海盜手中共扣押著大約20艘各國貨輪與將近300名水手，而每條船至少能為其帶來100萬美元贖金。

　　本月4日，一群索馬裏海盜“犯了大錯”：將一艘法國海軍艦艇當成了普通商船，並且駕駛兩艘快艇氣勢洶洶地撲了上去，其結果可想而知：共有11名海盜連同他們駕駛的快艇都被隨艦的法軍特種兵所俘虜。據悉，當天的襲擊事件發生在索馬裏以東1000公里的印度洋海域。

　　今年以來，海盜們在索馬裏沿海發動了109次襲擊活動，去年同期，這個數字僅為22次。今年1到5月，共有28艘各國貨輪落入索馬裏海盜手中。分析人士指出，目前在亞丁灣巡邏的各國海軍雖然俘虜了少量海盜，但後者不甘失敗心，反而利用海軍護航編隊的空隙繼續擴大活動範圍。

　　海盜們瘋狂的行動造成國際航運成本，特別是保險費用的狂漲，很多船東為了防止遭海盜襲擊，只能繞道南非好望角。不過，索馬裏東部廣袤的印度洋也不再安全，海盜們利用各國海軍極少到當地巡航的機會，紛紛深入大洋作案，並且頻繁得手，這種局面讓各國船東更為頭疼。

　　統計顯示，2008年索馬裏附近海域發生海盜襲擊事件上百起，俘虜外國船隻40多艘，被劫船員超過600人。去年海盜的贖金收入超過了5000萬美元。索馬裏沿岸部分地區甚至因“沾海盜的光”而成為富裕之鄉，部分武裝割據的軍閥也成了海盜的保護傘。

　　美軍預計，即使不去索馬裏東部的印度洋巡邏，仍然至少需要61艘軍艦才能確保海盜最為猖獗的亞丁灣水域（索馬裏北部）暢通無阻，目前，當地只有12-16艘不同國家軍艦開展護航行動，此舉雖將海盜劫船成功率從三分之一下降到四分之一左右，但仍給海盜留下巨大“活動空間”。

　　海盜最近在開展劫船行動時更為迅速，常常在淩晨和深夜開展行動，遇險貨輪往往剛發出一兩次遇險信號就已被海盜牢牢控制。在這種情況下，即便有軍艦趕到現場，只能是眼巴巴地看著海盜們押解著貨輪揚長而去，並且開始新一輪的討價還價活動。

　　防務範圍涵蓋索馬裏的美軍中央司令部表示，途徑索馬裏附近海域的各國貨船必須加強自身的反海盜措施，其中包括快速通過高危水域、清除海盜拋上船來的軟梯甚至是雇傭武裝護衛隨船航行等手段。美軍宣稱，僅靠各國海軍護航根本不足以解決海盜問題。

　　普遍認為，只有派遣維和部隊登陸索馬裏，有效恢復這個窮困國家的法制和秩序，積極消除貧困和結束將近20年的戰亂狀態，才能徹底解決亞丁灣以及印度上上猖獗的海盜問題。（高軼軍）

責編：彭偉