索馬裏海盜連續劫持4艘外國貨輪

　　人民網4月15日訊 過去兩天來，索馬裏海盜活動十分猖獗，已經連續劫持了四艘外國貨輪和60名船員，向在索北部亞丁灣和東部印度洋上巡邏護航的各國海軍發出了“強烈信號”。北約海軍透露，最新一艘被劫持的貨輪是黎巴嫩的“海馬”號，共有三四條海盜駕駛的快艇在亞丁灣參與了本次行動，猝不及防的貨輪很快就落入海盜手中。

　　此前，一艘從中東前往南亞的希臘貨輪在14日淩晨被海盜劫持。這一罕見事態表明，海盜們已經學會了“夜間作戰”，變得更加難以對付。與此同時，美國和法國海軍最近開展的打擊海盜行動，似乎非但沒有起到阻嚇海盜的作用，反而刺激海盜們變得“更加瘋狂”，並且用“多劫外國貨船”這種方式來為同夥們報仇。

　　索馬裏海盜專門威脅説，今後遭其盜劫持的美國和法國人質將被“立即”撕票，以報復近日這兩個國家在援救人質行動中打死5名海盜的行為。美國海軍官員表示，已經對這一最新進展“做好了充分準備”。與此同時，海盜們在開展劫船行動的時候也更為迅速，往往遇險貨輪剛剛發出求救信號，就已經被海盜所牢牢控制。

　　今年以來，歐盟、美國、中國、印度等紛紛派出軍艦前往索馬裏以北的亞丁灣海域巡邏護航。美國總統奧巴馬表示，打擊海盜是“重要任務”，美方將同其他國家聯手解決這一困擾世界的難題。美軍將向索馬裏沿海派遣更多軍艦，並集中精力打擊“海盜母船”。很多美國船員也支持政府採取“更有力措施”消滅海盜。

　　長期以來，為了避免因“走火”而引起不可收拾的結果，船主通常不會為自己的船員配備槍支彈藥。與此同時，每年通過索馬裏北部亞丁灣進入紅海和蘇伊士運河前往歐美的各國貨輪有兩萬條之多。如果選擇繞道好望角，將多用兩個星期時間，更何況現在海盜已多次前往印度洋“設伏”，這條繞行航線也不再安全。

　　多數海事專家認為，不應給普通商船配槍，其理由如下：其一，不利於保證船員人身安全。因為船員配槍後，海盜在行動中就不會像現在這樣盡可能不傷害船員，而會主動攻擊。其二，如果一部分船隻配槍而另一部分不配備，那麼沒槍的船隻會面對更多風險。其三，即使商船武裝起來也未必打得過訓練有素並擁有火箭筒等武器的海盜。

　　美國海軍預計，即使不去索馬裏東部的印度洋巡邏，仍然至少需要61艘軍艦才能確保海盜最為猖獗的亞丁灣水域（索馬裏北部）暢通無阻，目前，當地只有12-16艘來自不同國家的軍艦開展護航行動，給海盜留下了巨大“活動空間”。如何處理那些被俘海盜也是難題。目前一名被美軍俘虜的海盜可能要接受美國法庭審判，並被判處無期徒刑。

　　此外，白宮對索馬裏有著極為“黑色的記憶”。1993年，美軍特種兵在索馬裏首都摩加迪沙同當地民兵武裝展開巷戰，結果造成18名官兵傷亡和多架直升機墜毀的慘劇。後來，美國總統克林頓宣佈從索馬裏撤走全部美軍。美國從此不願涉足這個戰亂不止的“東非之角”。現在，海盜更將美國列為“頭號敵人”，威脅發動更多襲擊。

　　位於非洲東北部的索馬裏1991年以來持續戰亂，沿海地區海盜活動猖獗，是世界上最危險的海域之一。去年以來，索馬裏沿海發生了上百起海盜襲擊事件，被劫外國船隻超過40艘，被劫船員人數超過600人，每條船的贖金都可能高達上百萬美元。更令人嘆息的是，參與這些劫持活動都是20歲左右的索馬裏年輕人。

　　今年第一季度，索馬裏海盜活動相對較少，這恐怕是當地冬季季風強勁的結果。由於海上風浪較大，不適於海盜常用的快艇航行。進入4月份後，隨著季風的結束，海盜果然再次傾巢出動。美國第五艦隊發言人指出，源於岸上的問題在海上是無法徹底解決的。各國不可能無休止地維持在亞丁灣的巡邏護航，更不可能無止境地擴大護航範圍。

　　要從根本上消除索馬裏海盜的威脅，歸根結底需要在這個經歷了近20年戰亂的國家恢復和平與法制，但這在短時間內是無法實現的。可是，如果各方拒絕“登陸索馬裏”，那麼消滅海盜只能永遠是“一個美好的願望”而已。（高軼軍）

責編：彭偉