簡要內容：出事之前，在肇事者胡斌看來，無論是改裝還是超速，那都是“酷”和“玩”，只不過，他選錯了“玩”的地方。如果僅從“玩”的角度看，胡斌是個“不錯”的車手，根據資料，此人曾獲得過杭州首屆卡丁車大賽的冠軍，常常和朋友飆車。
我有個朋友的父親是大學汽車專業的教授，為了激勵考駕照的兒子，老先生語出驚人：“把饅頭擱方向盤上，連狗都能開車！”這話很能振奮人心，但經不起字字計較。如果計較起來，認為狗真的能開車，那就麻煩了。
可是，日前在石安高速石家莊段，高速交警就發現了狗握方向盤的驚險一幕：一隻純白色的狐狸狗前肢趴在轎車的方向盤上，後肢站在一位時髦年輕女司機的懷裏。交警經詢問得知，女司機章某是北京人，日前她和朋友相約去河南雲臺山旅遊，如今返回，途中同伴的車被遠遠落在了後面。章某發現這一段車流量不是很大，為了在路上打發時間等同伴，於是她突發奇想:逗自己的寵物狗“學”開車玩。
狗是人類的忠誠朋友，頗有善解人意的天賦。但是，一隻狗哪怕起著人名，會算算術，但根據其體形和智商，也遠遠達不到能夠駕車的程度。這一點，女司機應該很清楚。那麼，她何以敢於讓寵物狗“把持”方向盤？從她回答交警的問話可以看出，一個是“逗”，一個是“玩”。如果不是交警及時發現並制止，女司機的“逗”和“玩”不知要惹出什麼亂子。
逗狗玩本來是沒有問題的，但要選對地方。如果在花園裏，在地毯上，時髦女加狐狸狗，那簡直就是一幅人與動物和諧相處的優美圖畫。但在狹小的駕駛室，在飛車疾馳的高速路，人逗狗玩就是拿生命開玩笑。當然，人命和狗命都很幸運，他們遇到了明察秋毫而且負責任的高速交警，幾句批評，一個指令，就把女司機和寵物狗送到了安全的地方。
於是，我們看到這則新聞，笑一笑，或者罵一罵，就放下了。相比之下，一週前杭州飆車奪命的事件卻讓人難以放下。昨天，杭州公安部門公佈了鑒定報告，認定肇事車時速為84至101公里，比此前初步認定的“70碼”高出很多。儘管這是多省專家“會診”的結果，但公眾並不買賬，很多網友甚至要求專家們公開鑒定過程和方法。
毫不誇張地説，杭州飆車案震驚了全國。按照常理，一次車禍，死亡一人，原本算不上什麼特大事故。但為什麼事件發生一週來，其影響不僅未見消減，反而頻頻引來質疑，越發惹人關注？從幾個關鍵詞可以看出一些端倪。“富家子弟”引發了公眾的仇富心理；一句“70碼”引起了公眾對權錢交易的猜測；“鬧市飆車”引發了人們對“二環十三郎”等各地飆車族的記憶和憤怒……太多情結糾纏在一起，太多問號糾結在一起，這起事件註定難以被人輕易放下。
其實，如果我們暫時忘記死者譚卓被撞的5米之高和20米之遠，暫時忘記肇事一方親戚朋友的無謂和輕蔑，把我們的憤怒和激動壓低到最小程度，理性地看待這一事件的起因，就不難發現，悲劇之所以發生，就在於一輛違法改裝和違法超速行駛的汽車的出現。出事之前，在肇事者胡斌看來，無論是改裝還是超速，那都是“酷”和“玩”，只不過，他選錯了“玩”的地方。
如果僅從“玩”的角度看，胡斌是個“不錯”的車手，根據資料，此人曾獲得過杭州首屆卡丁車大賽的冠軍，常常和朋友飆車。作為“賽車手”，飆車上癮或許是必備的素質，但在人車混雜的道路上，飆車必然會帶來危險，甚至災難。我的高中校長經常告誡同學：在游泳館穿三角褲衩是正常的，但穿到教室裏就是“流氓”。同樣道理，在卡丁車賽道上胡斌是冠軍，但在杭州熱鬧的文二西路，胡斌就成了不折不扣的罪犯。無論是交通肇事罪，還是危害公共安全罪，總之是犯罪。
最後，總會有個交代；最後，總會有人反思。反思之時，人們總愛假設：如果有人告訴飆車者，飆車應該選對地方；如果有人告訴飆車者，你的車被沒收了——那該多好啊。(劉宏偉)
責編：程衝
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