央視網消息(新聞聯播): 穿冰層、越黃河、修高鐵、保電煤,春節期間,多項國家重點工程堅持節日生産,確保工程進度。
為趕在解凍期前,把穿越江底的1100多米管道走廊打通,工人們冒著零下40多度的嚴寒,24小時不間斷施工。
同樣是攻克世界級難題,南水北調工程中線的穿黃盾構工程也進入衝刺階段。
在我頭頂上方40米的地方就是黃河,現在整個工程已經完成了3250米,還剩下過河段最後200米的距離,而這200米也是整個工程難度最大的200米,現在每分鐘的掘進速度只有4到5個毫米。
縱貫我國南北的京港高速鐵路大通道,春節期間也在加班加點建設。整個京港高鐵預計將於2012年實現全線通車運營,旅客從北京坐高鐵到香港將只需要8個小時。
我現在是在京廣高鐵河南段的施工現場,隨著這根重900噸的箱梁緩緩落下,標誌著河南駐馬店特大橋北架梁通道正式完工。
這裡是廣深港高速鐵路深圳福田車站的施工現場,春節期間,仍然有許多工人堅守在自己的崗位上。
春節期間,在河北鋼鐵集團唐鋼公司冷軋薄板廠裏,生産線仍然在高速運轉,工人們正在加緊生産一種專供歐美高端市場的鍍鋅板。
這種寬1250毫米,厚度只有0.58毫米的鍍鋅鋼板,是唐鋼公司的最新成果。去年四季度,就實現銷售收入5億元。
這個春節,北車唐車公司正在研製的新一代高速動車組,曹妃甸投資300億元、擁有完全自主知識産權的電動汽車項目,正在施工。
這幾天南方地區多雨雪,為保障電煤供應,在中煤平朔公司,工人們的春節全在井下度過,確保每天供煤35萬噸。
責編:劉一
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