[視頻]《媒體焦點》吉利“迎娶”沃爾沃

    央視網消息(中國新聞)：中國汽車企業浙江吉利控股集團有限公司23號宣佈，已經與美國福特汽車就收購沃爾沃品牌轎車的所有條款達成一致，預計將於2010年第1季度與福特簽署股權收購協議，這是中國公司對國外汽車品牌的最大宗收購案。那麼福特汽車為什麼要出售沃爾沃？吉利這個民營企業能否招架得住沃爾沃這個全球知名品牌？我們來看全球媒體對此次事件的評論。

    蘇格蘭 《蘇格蘭人報》 吉利福特 各取所需

    沒有哪個行業能比汽車行業的動態，更能反映全球經濟實力從西向東轉移的趨勢。吉利用近20億美元收購了沃爾沃，這個價格遠遠低於1999年福特支付給沃爾沃的64.5億美元。但是對於福特而言，這項交易可以獲得一次性現金，儘快償還高額債務，並將發展重點放在福特、林肯和土星等三個核心品牌上。對於中國汽車企業來説，雖然有能力發展全球業務，但缺少自己的全球知名品牌。此次吉利收購沃爾沃，既買到了現成的品牌，又可以提升形象完善技術，為企業發展節省了4到5年時間。

    《中國日報》 贊同聲超過反對聲引發業界關注

    吉利收購沃爾沃從意向傳出起就受到業界廣泛關注，贊同之聲超過反對之聲，這一點與四川騰中重工收購悍馬幾乎有天壤之別。業內人士認為，其中的差別在於，在節能環保已經成為世界潮流時，悍馬並不符合中國目前的發展方向。而作為世界知名高端汽車品牌，沃爾沃在安全與環保技術方面領導著世界汽車技術潮流，如果將其納入中國企業麾下，無疑將使中國汽車獲得全球範圍內的影響力，並推動中國本土轎車整體工業水平的提高。

    英國 《每日電訊報》 後續問題仍需謹慎

    根據協議，沃爾沃公司將保留其關鍵技術和知識産權的所有權，吉利有權使用大量的知識産權。但是瑞典企業部長毛德夫森認為，這是一個複雜的銷售過程，目前還有很多重要問題需要解決。雖然知識産權問題已經得到解決，但是融資等還是亟待解決的問題。此外，吉利如何實現自己的承諾，盡力保持沃爾沃的品牌安全和環保形象，如何使沃爾沃扭虧為盈等諸多問題也有待事實的考驗。

    《人民日報》 “吉沃之戀”：收購靠機遇 盤活是挑戰

    作為生産低端汽車産品起家的吉利，直接收購一個高端品牌是實現轉型的一個有效途徑，但是要吃透沃爾沃這個豪華品牌，仍有不少難題要克服。首先要攻克的就是文化反差，吉利和沃爾沃無論是層次、理念，還是管理模式，都很不一樣。沃爾沃品牌定位於成熟的中産階層，以“低調奢華”和高科技為主導優勢。吉利在産品設計理念和技術儲備上如何與沃爾沃血統實現融合提升，確實需要下更多的功夫。

責編：劉一