老太欲進公交調度室禦寒遭拒
通訊員 石承承 本報駐寧波記者 鄭巍
雖然不遠幾米處就是“溫暖如春”的公交調度室，可80歲的汪老太卻不得不在寒風中候車近一個小時。
説起外婆5天前的遭遇，蔡小姐很不是滋味兒，她説，老人想進調度室避避風，卻被工作人員以“制度”為由擋在了外面。
為此，她質疑説，“制度”是不是也該更人性化一些？
候車老人想避寒被拒
汪老太是杭州人。1月15日，80歲的汪老太在58歲女兒的陪伴下，到位於寧波江北恩美兒童院附近的一家診所看病。看完病，兩人搭乘338公交車到保國寺，打算換乘從那裏始發的332路公交車回家。
當時天很冷，母女倆等了大約半個小時，仍然不見有車開過，而不遠處就是公交車保國寺始發站的調度室。
汪老太女兒過去溝通，希望工作人員“通融”一下，讓老母親在調度室裏候車。
可調度室工作人員一口回絕，説調度室裏的凳子是司機坐的，屋子外面有凳子。
看著室外毫無遮擋的冰涼石凳，汪老太女兒提出,能不能借凳子讓她們坐到避風處，但同樣被拒絕了。
無奈，母女倆只能在寒風中又等了十分鐘，當一輛332路公交車進站後，汪老太母女倆想要先上車避風，但被司機告知“要等發車了才能上車，這是公司的規定”。
兩位老人又等了七八分鐘，終於發車了。
公交公司稱“照章辦事”
在得知外婆的遭遇後，蔡小姐心裏很不是滋味。她説，工作人員不讓乘客進調度室、不允許提前上車是一種必要的規章制度，但在特殊情況下，能否多一點愛心和通融。
對此，332路公交車所在的永平公交公司辦公室的工作人員解釋説，調度室終究是辦公場所，不能隨便進出，任何一家單位都有類似規定。
“本來車到站時，就有一段時間是供司機休息的，如果任由乘客提前上車，出於安全考慮，司機就不能離開公交車，也會給司機造成不便。”這位工作人員還表示，除了公司內部自檢外，他們還要接受城管局等相關部門的檢查，如果被發現存在違規操作的情況，最終倒楣的是司機。
對此，蔡小姐卻認為，遵守規則與人性化並不對立，“這麼冷的天氣，這麼大年紀的老人，難道他們就不能破破例嗎？”
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責編：劉海豐
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