[內容速覽] 17號，日本豐田汽車公司總裁豐田章男在東京舉行記者會，宣佈繼新款混合動力車普銳斯之後，從即日起正式召回Sai（讀“賽”）及雷克薩斯HS250H兩款問題車。此外，豐田公司還表示可能助力轉向系統問題召回旗下的“卡羅拉”車型。
央視網消息（中國新聞）：豐田章男當天説，豐田公司決定從即日起正式召回Sai（讀“賽”）和雷克薩斯HS250H兩款問題車，目前代理商已經開始與購買問題車的顧客取得聯絡。豐田章男還宣佈，未來將在全球範圍內所有車型上安裝“剎車優先”系統。也就是在油門和剎車踏板同時作用時，剎車將被優先，油門被自動切斷。
針對美國發生豐田車突然迅猛加速問題，豐田章男稱，豐田汽車的油門電子控制系統不存在問題，即使電子控制系統出現異常也絕不會加速。此外，豐田公司正對旗下車型“卡羅拉”的助力轉向系統問題展開調查，有可能宣佈召回。
豐田章男還説，豐田公司將會成立一個“全球産品質量特別委員會”，並在每個主要地區指定專人負責質量問題，這個委員會將於3月30號首次舉行會議。豐田章男説，他將著力於公司的內部改革，以提高質量管理，而不會出席24號美國國會眾議院就豐田召回事件舉行的聽證會。
按照美國聯邦法律，汽車製造商如確定車輛存在安全缺陷，必須在5天內告知美國國家公路交通安全局並迅速採取召回行動。美國國家公路交通安全局16號要求豐田公司上交問題車召回的相關文件，以調查豐田公司在知曉車輛存在安全缺陷後多久才宣佈召回。對此，豐田公司副總裁佐佐木真一17號表示，豐田公司“從未違反美國的相關法律”。
責編：劉一
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