央視網消息(中國新聞):一進入世博園,首先踏上的就是這條世博軸,它是園區的主出入口和人行交通樞紐。通過世博軸的串聯,兩側的中國館、主題館、世博中心和文化中心四館盡受眼底。而且採用了索膜結構的陽光谷下行走,還不用擔心日曬雨淋
世博軸是世博園區裏最大的單體項目,由地上二層和地下二層組成,全長約
為方便遊客參觀,世博園區內共設置了5條公交線,120輛公交專用車免費往來運送遊客。軌道交通13號線有三個站點安排在園區內,遊客在此區間乘坐也同樣免費。此外,作為公交輔助線路,遊客也可花上一些費用選擇乘坐遊覽觀光車。按照規劃,上海世博園區內的公共交通覆蓋率將達到95%以上,為歷屆之最。
在世博會的歷史上,上海世博會首次將園區規劃沿水域兩岸進行佈局,因此水路交通成為了不可或缺的重要一環。在世博園區的沿江岸線上,共設置了7個碼頭,參觀者可選擇任一碼頭擺渡過江。22艘世博客渡船將在5條航線上免費往返運送遊客,每隔5到10分鐘開行一班。
此外,遊客還可以通過世博會設置的7座水門,由水路進出園區,世博會結束後,這條"水上巴士"觀光線將成為黃浦江上一條新的水上遊覽通道。
責編:劉一