4月23日,黃海某機場,引擎轟鳴,海軍航空兵某師4架新型戰機直刺蒼穹,奉命參加慶祝人民海軍成立60週年多國海軍海上閱兵。
下午14時30分,4機“梯形”編隊“零秒”到達指定空域,以超低空編隊飛行通過戰艦上空,接受胡主席和軍委首長檢閱。
擔任此次檢閱飛行任務指揮員的,就是北海艦隊航空兵某師師長劉衛民,人稱“海空飛將”。
“海空飛將”的美名,是從海空拼殺中贏得的。那年的一場對抗演練中,“敵”機侵犯我海空。接到警報,劉衛民駕機緊急升空,狡猾的“敵”機飛速側滑,隨後一個弧形轉向,緊逼過來。劉衛民機智冷靜地操縱飛機,加油門、壓桿、蹬舵、90度轉彎,再拉桿、改平、大機動脫離、快速穿插迂迴,佔據有利位置,牢牢鎖定“敵”機。“攻擊!”指揮所一聲令下,劉衛民沉著快速地壓下按鈕,只見一道火光閃過,導彈像長了眼睛似的直刺“敵”機。此舉,創造了全軍航空兵部隊首次用新戰法打“敵”先進戰機的成功先例。
劉衛民常説:“飛行技術是飛行員的生命,平時不嚴訓,戰時就要招實禍。”在飛行訓練中,他敢於較真、敢唱黑臉。該師某團組織戰術偵察課目訓練,一名飛行員動作不規範,偏離預定偵察區域近5公里。飛行員一返航,劉衛民便告訴他監控到的情況,這名飛行員卻不以為然:“就差那麼一點點!”“飛行中出現再小的偏差都是大事!”劉衛民沉下臉來:“在空戰中,導彈與敵機擦肩而過,是小事嗎?”聽到這裡,這名飛行員低頭不語,紅了臉。
去年10月,該師某團組織緊急升空戰斗轉場訓練,橫跨3個省區,往返航程2000余公里,風險較大。有人建議,按照以往的組訓方法和成熟的經驗實施。這個建議被劉衛民當場否決,他親自擔任指揮員,將難點逐一分解細化,全部按實戰要求籌備。演練這天,他設置了遭空中預警監視、殲擊機攔截、電子干擾等複雜戰術課目,戰機成建制轉至兩個陌生機場並將中途偷襲的“敵”機擊落。
此次轉場拉動,得到上級首長高度評價,劉衛民並沒有洋洋自得。他深深感到,從嚴治訓要建立長效機制,不能搞突擊式、堵漏式和運動式的整改。近年來,他廣泛收集世界高技術空戰資料,建成“戰例庫”,帶領飛行員深鑽細研,摸索出“鉤”形機動、“V”形機動、“蝶”形機動等10多套新戰法。
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