央視網消息：民航華北地區管理局航空運輸委員會決定取消廈門航空公司執行的北京至福州ＭＦ８１６８航班時刻使用權，同時對１１家航空公司航班時刻違規行為也作出相應處理。
民航華北局有關負責人２７日表示，廈航擅自調整ＭＦ８１６８航班時刻，計劃批復時間為６點４０分，而實際執行時間為７點５５分，導致北京首都機場航班時刻突破民航局規定的每高峰小時８３架次的容量，影響了飛行安全和航空運輸秩序，決定自４月２９日起，取消廈航執行的北京至福州航班時刻使用權，並責令廈航認真整改。
北京首都航空公司、郵政航空有限公司、南航等１１家航空公司部分批復的２３個低峰及非協調時段航班時刻，因連續一週未使用，決定自４月２６日起收回其使用權。
這位負責人表示，航空運輸委員會對航權、航班和時刻實行集體審批許可。其中，航班延誤４小時以上，因航空公司飛機調配和自身服務等方面原因引發群體性事件，造成重大社會影響的，取消該航班本航季時刻，並不再受理下一航季航班時刻的申請。
隨著華北民航的快速發展，北京首都機場航空運輸量增長與空域資源緊張的矛盾日益突出，北京首都機場去年旅客吞吐量突破６５００萬人次，日均起降航班１４００多架次，是中國大型複合樞紐機場之一，成為亞洲第一、世界第四大機場。（責編:汪蛟龍）
責編：劉一
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