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央視網（中國新聞）：兩岸簽訂ECFA之後，台灣最受益的産業就是石化和汽車。以汽車業為例，目前台灣全年的新車市場，只有不到30萬輛的規模，一旦兩岸免關稅，台灣車可以直接進軍大陸，大陸每年1300萬輛新車的消費市場，對台灣汽車廠商深具誘惑。相對地未來大陸汽車也會銷來台灣。今天的“ECFA----台灣調查”系列報道，就帶您關心台灣汽車産業面對ECFA的變與不變。
在各個學術單位的分析中，汽車業不約而同，被認為是簽訂ECFA之後，台灣受益最大的産業之一。
台灣裕隆汽車公司，已經預見，兩岸簽署ECFA之後可能出現的情勢轉變，同步邁向自創品牌，以及與大陸車廠合作的兩條路，2009年，LUXGEN納智捷汽車，一發表就奪下台灣休旅車市場銷售冠軍，連還沒有推出的，新款運動休旅車，也在今年的台北車展上搶下訂單第一名，來勢洶洶，更重要的在於，納智捷真正著眼的，是未來的大陸與全球市場。
目前台灣全年的新車市場，只有不到30萬輛的規模，一旦ECFA簽署後，台灣車可以直接進軍大陸，大陸每年1300萬輛新車的消費市場，對台灣汽車廠商深具誘惑。
責編：劉一
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