央視網消息(中國新聞):由於今年春節比較晚,因此鐵路節後返程客流與往年相比明顯提前。19號,中國各地都出現了節後第一個客流高峰。預計,今年客流高峰持續時間要比往年長。
18號到23號廣鐵迎來節後第一輪客流高峰。京廣線等主要幹線運能安排已接近極限。在這趟武昌開往廣東的列車上,雖然已經擠滿旅客,但是沿途車站仍有不少旅客上車。
預計21號廣鐵廣東省內各站到達旅客將達60萬人次。廣鐵預計第二輪客流高峰將出現在3月1日至3日之間,主要是元宵節過後集中出行的學生流和部分返粵務工流。
為了方便農民工團體旅客集中出行,南昌火車站專門把一個1000多平米的茶室改成了重點旅客候車區。車站方面還特別增加了工作人員為大家提供服務。
從2月16日年初三起,上海鐵路局管內的徐州、蚌埠、宿州等地區返程客流已開始陸續啟動。2月19日 ,上海鐵路局單日發送旅客98.1萬人次,為今年春運以來單日發送旅客最多的一天。預計江蘇、上海、浙江、安徽節後返程客流將持續到3月1日(正月十六)。
春運運輸當中,臨客列車是重要的運力補充,也是農民工乘客最多的車次。在勞務輸出大省四川,早在春節前的回家客流高峰時,成都鐵路局就對到達成都的農民工客流進行了抽樣調查,了解他們的返程時間和去向,以掌握節後臨客的開行方向和啟動時機。此外,一套在今年春運中首次投入使用的客票預警查詢信息系統,也為臨客列車的增開提供了科學的分析依據。
責編:劉一
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