進入[中國新聞]>>
央視網消息（中國新聞）：由於今年春節比較晚，因此鐵路節後返程客流與往年相比明顯提前。19號，中國各地都出現了節後第一個客流高峰。預計，今年客流高峰持續時間要比往年長。
18號到23號廣鐵迎來節後第一輪客流高峰。京廣線等主要幹線運能安排已接近極限。在這趟武昌開往廣東的列車上，雖然已經擠滿旅客，但是沿途車站仍有不少旅客上車。
廣東臺記者 吳偉光：這裡的通道 樓梯，凡是有空間的地方都坐滿了乘客，雖然感覺比較擁擠，但有乘客説，能夠坐上車，及時趕回去上班 已經夠較幸運了。
旅客：幸運肯定幸運了 還有的人連座的地方都沒有
預計21號廣鐵廣東省內各站到達旅客將達60萬人次。廣鐵預計第二輪客流高峰將出現在3月1日至3日之間，主要是元宵節過後集中出行的學生流和部分返粵務工流。
記者 劉曉波：今天南昌鐵路局預計全天發送旅客人數48萬人，其中70%都是外出務工人員。可以説農民工出更為了鐵路客運的主流。
為了方便農民工團體旅客集中出行，南昌火車站專門把一個1000多平米的茶室改成了重點旅客候車區。車站方面還特別增加了工作人員為大家提供服務。
從2月16日年初三起，上海鐵路局管內的徐州、蚌埠、宿州等地區返程客流已開始陸續啟動。2月19日 ，上海鐵路局單日發送旅客98.1萬人次，為今年春運以來單日發送旅客最多的一天。預計江蘇、上海、浙江、安徽節後返程客流將持續到3月1日(正月十六)。
春運運輸當中，臨客列車是重要的運力補充，也是農民工乘客最多的車次。在勞務輸出大省四川，早在春節前的回家客流高峰時，成都鐵路局就對到達成都的農民工客流進行了抽樣調查，了解他們的返程時間和去向，以掌握節後臨客的開行方向和啟動時機。此外，一套在今年春運中首次投入使用的客票預警查詢信息系統，也為臨客列車的增開提供了科學的分析依據。
成都鐵路局客運處副處長 趙文：我們的基本方案是提前十天就能夠定下來它(臨客)的啟動時間，如果要是這十天的基本方案都還不能滿足的話，如果要是有突發客流的情況下，我們最短可以提前三天啟動新的增開臨客。
責編：劉一
第1/1頁
