央視網消息(中國新聞):27號,華東鐵路重要通道阜淮線、淮南線、水蚌線電氣化擴能改造工程正式動工。本次改造工程三條線路全長272.8公里,總投資22.75億元。
隨著中國鐵路建設的跨越式發展,鐵路網的不斷完善和大面積提速,既有的三條鐵路作為華東煤炭運輸的主要通道,其運能以不能滿足經濟社會發展需要,動力模式也不能滿足日益提高的環保要求。為此,鐵道部上海鐵路局決定對這三條鐵路進行電氣化擴能改造,改造後將能滿足電力機車及動車組的運營要求,併為下一步實現客貨運輸的分離打下基礎。預計工期18個月,擴能改造後鐵路等級為I級,設計時速為120KM,牽引力達5000頓。
責編:劉一
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