央視網消息(中國新聞):由中國自主研發設計、建造並擁有獨立知識産權的超大型油輪“新埔洋”號,即將於本月下旬從廣州首航開往中東,現在讓我們來認識一下這個海上巨無霸。
這艘巨輪全長333米、寬60米,主要用於運載閃點低於60℃的原油,在甲板的下面就是五個貨油艙,最多可以容納30.8萬噸的原油,同樣的原油如果用火車運送,油罐長度接起來將達31公里。“新埔洋”號的甲板上還設有直升機停降平臺,整個甲板面積比四個足球場的面積之和還要大。
這樣的巨輪在大海中航行時速可達15.7節,相當於每小時15.7海裏。通過電子海圖,駕駛員就可以設定航向,讓電腦自動控制舵機操作,也就是實現通常意義上的無人駕駛。
廣州中船龍穴造船公司調試班班長 李志雄:這個黑色的就是發射信號的,要是遇到海盜就按下這個,發射功能,通過衛星向附近海域的船舶求救,另外衛星也給所有的地面站,還有我們這個船舶的公司啊,其他可以搜救的地方,都可以收到我們這個信號,趕過來幫忙處理一下。
航行在茫茫大海上,海員的生活既要確保質量,又要節約能源、保證高效。比如這船上的廚房,就別有它的獨到之處。
記者:這麼大的一個廚房,只有一個大廚和一個服務員在這兒忙乎,給二十多個人做飯,可以説非常辛苦,所以這兒配備了很多先進的儀器,像我旁邊這個圓圓的東西,工作人員告訴我,其實它是一個給土豆削皮的機器,把土豆扔進去之後,在裏面轉轉轉,最後從這兒就能出來,這個可以説大大提高他們的效率了。
“新埔洋”號試航只用了短短8天的時間,是同類船中時間最短的,這也説明了“新埔洋”號在經濟性、安全性、環保性及綜合性能方面均已達到國際先進水平。
責編:劉一
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