[視頻]外國人看中國

    央視網消息(中國新聞)：2009年12月16號，波音787飛機完成首次試飛，標誌著波音公司為21世紀打造的全新機型取得了初步成功。在這架被稱為“夢想飛機”的身上，中國航空製造企業也扮演了重要角色。

    波音787首次採用碳纖維輕型複合材料，大大減輕了機身重量。新型的發動機技術和高效集成系統使其較同類飛機少消耗20%的燃料，同時飛機的廢氣排放量和噪音也大大降低。

    這樣一架集合了世界尖端科技飛行器的製造過程中，中國企業扮演了重要的角色。波音787的方向舵、翼身整流罩、垂直尾翼前緣等零部件都是由中國企業哈飛、沈飛、成飛製造的。

    波音公司與中國的往來淵源已久。早在1916年波音公司成立之際，創始人威廉姆波音雇傭的第一位工程師就是當年在美國留學的中國人王助。之後更是有不計其數的華裔工程師為波音公司工作。而中國企業成為波音合作夥伴有30多年的歷史，幾乎所有系列的波音飛機都有中國企業的貢獻。

    除了中國企業參與波音飛機的製造，中國市場對波音公司來説是美國本土以外最大的市場，每年12%-15%的波音飛機售往中國。中國五家航空公司國航、南航、東航、海航和上航共訂購了57架787飛機。

    一年多前曾斷言“北京奧運會貴賓席可能空無一人”，並對中國橫加批評的法國著名新聞雜誌《觀點》，在今年年末卻推出厚達八十一頁的《中國特刊》，全方位重新審視、報道中國，並要“為中國鼓掌”！

    已有三十多年曆史的《觀點》雜誌在聖誕節推出的《中國特刊》，選材不再走“廉價勞力”、“貧富差距”、“人權”等老套，開篇文章以《新主人》為題描述了二十一世紀的中國，文章説：“幾個世紀以來，世界的心臟第一次離開了歐洲。”“中國人無愧於他們的世界地位，因為，三十年不為人知的努力將這個曾經落後的國家變成了世界強國。”

    這期特刊一改過去法國媒體“居高臨下”看中國的作風，而是讓記者深入到了中國的城市和鄉村進行採訪報道：從北京的夜生活到香港的MBA，從中國第一次太空行走到中國自主研製大飛機的計劃，從中國多項經濟指標列世界第一到重慶“掃黑”等等。

責編：劉一