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央視網消息(新聞20分):
曾被評為“全國十佳橋梁”的廣州丫髻沙大橋，在開通九年後，卻變成了一座病危橋。因維修需要，從下個月9號開始到2011年1月8號期間，禁止15噸以上貨車通行。
記者驅車從廣州環城高速前往丫髻沙大橋，沿途多個禁令牌標示大橋禁行15噸以上貨車。在大橋主橋路段，雙向各封閉一條車道施工。
據了解，這座大橋設計荷載至今仍是國內公路的最高標準，最重可允許55噸的車輛通行。
到底是什麼讓大橋不堪重負？記者在現場看到，通過大橋的八成以上都是重型貨車。而數據統計，丫髻沙大橋的日均車流量超過11萬輛，其中55噸以上貨車超過一成，遠超出大橋當初的設計荷載。據了解，大橋建成後通行是收費的，很少塞車，超載車輛也比較少。去年9月，大橋正式納入年票制後，重型貨車蜂擁而來。目前，到底哪個部門才是大橋的管理方並不明確。之前有關部門在大橋兩側設立治超點，但是記者採訪時並沒發現有人工作。
責編：劉岩
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