曾蔭權指出,郵輪碼頭動工標誌香港郵輪旅遊發展踏出重要一步。(圖片來源:香港文匯報)
中新網12月24日電 據香港《文匯報》報道,香港特區政府全資興建的啟德郵輪碼頭,23日舉行土地平整工程動土典禮,行政長官曾蔭權表示,郵輪碼頭動工標誌香港郵輪旅遊發展踏出重要一步,區內郵輪業潛力無限,香港將全速興建郵輪碼頭以把握契機,首個泊位於2013年中啟用後,世界最大郵輪“海洋綠洲號”都可停泊,碼頭啟用後,每年為香港帶來高達25億港元經濟效益。
去年特區政府估計工程總造價達72億元,香港商務及經濟發展局局長劉吳惠蘭23日稱,其中23億元為土地平整工程,符合預算,至於碼頭大樓工程,有關單位正審批標書,暫難評估總造價走勢。
曾蔭權表示,啟德郵輪碼頭落成後,加上尖沙嘴海運碼頭,香港將有4個郵輪泊位,可停泊不同種類和大小的郵輪,為香港郵輪業長遠發展提供有利基礎,也為社會創造就業機會。據特區政府早前評估,郵輪碼頭落成後可為香港每年帶來高達25億港元經濟效益及近9000個新的就業機會。
區內郵輪業務發展迅速,曾蔭權指今年4月中央容許內地旅行團乘坐以香港為母港的郵輪經港赴臺旅遊,開拓兩岸三地郵輪旅遊業務,明年暫訂有約20班次航程由香港出發前往台灣,將可接載3萬名乘客。他又稱,整體啟德發展共分3個階段進行,預計在2013、2016及2021年分期完成。
去年10月特區政府宣佈全資興建碼頭時估計總造價72億元,隨著建材價格變動,有關估算出現變數,劉吳惠蘭昨指郵輪碼頭的財政預算審慎,土地平整工程造價23億元完全符合立法會撥款限額,但總造價是否需要上調,她則指有關單位正審批碼頭大樓工程標書,暫難評估總造價走勢。
劉吳惠蘭表示,土地平整工程以外,郵輪碼頭大樓工程也正積極進行中,期望大樓在未來可成香港地標,有關單位會和旅遊業界積極開拓郵輪業發展的軟體配套,包括培訓人才、與旅遊業界開發新行程,以及和周邊內地省市推出一程多站的旅遊産品,以豐富遊客的旅遊經驗。
工程師學會前會長梁廣灝表示,隨著通貨膨脹,香港建材需求急升及環球運輸成本上漲,建材價格上升壓力將持續升溫,郵輪碼頭的大樓工程明年開展,其時造價難免受影響。根據統計處資料,部分建築材料價格年初至今出現輕微上升,其中普通水泥在今年9月的價格對比1月微升1.43%,9月碎石價格也比1月升3%,瀝青同時期微升1.36%,但混凝土磚及鋼筋價格則下跌5.16%。
啟德郵輪碼頭由特區政府出資設計及建造,特區政府將碼頭租予營運商以收取租金,但保留土地和碼頭業權,碼頭設2個靠岸泊位,特區政府預期首個泊位在2013年中啟用後,第2個泊位會在2014年開始停泊中型郵輪,並搬移海底輸氣管道,令碼頭能停泊巨型郵輪。
特區政府透過兩份工程合約興建郵輪碼頭,其中地盤平整合約,範圍包括建造長約1100米的斜面海堤和一個35米寬及850米長的碼頭前沿區,供不同規模的郵輪停泊,以及挖出約138萬立方米海床沉積物,以供巨型郵輪迴旋和停泊。另一份為設計及建造郵輪碼頭大樓合約,有關單位正審批標書,預計工程可于明年展開,在2014至2015年完成。
責編:李戎
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