港珠澳大橋造福粵港澳民眾 香港工程將同步完工

　　世界級跨海通道——港珠澳大橋動工儀式十二月十五日在珠海市舉行，中共中央政治局常委、中國國務院副總理李克強、香港特首曾蔭權、澳門特首何厚鏵、澳門特別行政區候任長官崔世安，中共中央政治局委員、廣東省省委書記汪洋、省長黃華華等出席動工儀式。 中新社發 冒韙 攝

　　中新網12月16日電 據香港《文匯報》報道，臨海三地夢，繞洋一橋出。世界級跨海通道——港珠澳大橋動工儀式15日在珠海市舉行，中共中央政治局常委、國務院副總理李克強出席開工儀式並宣佈開工。

　　據悉，整座大橋總長度61.5公里，總造價729.4億元(人民幣，下同)。大橋的施工工期約6年(即2015年竣工)，建成後將成為地標性建築，使用壽命長達120年，可以抗擊8級地震。

　　李克強在開工儀式上強調，港珠澳大橋是連接粵港澳三地的超大型交通基礎設施，也是舉世矚目的重大基建工程。大橋開工是一件具有里程碑意義的大事。

　　李克強説，大橋的建設，不僅是香港、澳門和珠三角地區應對危機、拉動投資、提振人心的措施，而且將進一步密切香港與澳門之間、港澳與珠三角地區之間，進而與廣大內地之間的聯絡，對於改善珠三角地區投資環境，加快産業結構調整和佈局，拓展經濟發展空間，促進內地和港澳經濟緊密合作與融合發展，保持香港、澳門長期繁榮穩定，增強區域整體競爭力，都具有十分重要的意義。

　　中央政治局委員、廣東省委書記汪洋、廣東省長黃華華、香港特首曾蔭權、澳門特首何厚鏵、澳門候任特首崔世安齊齊亮相本次開工儀式。

　　15日率先開工的珠澳口岸人工島，總面積217萬平方米，總投資約133.5億元，工期3年。施工方表示，大橋最大難點在口岸人工島與隧道，人工島將建成諸多功能綜合的運營中心，可防300年一遇洪潮。海底隧道將成為世界最長的沉管隧道，用32個相當於航母大小的沉管建設。

　　在開工儀式上，國家發展改革委員會副主任張曉強表示，港珠澳大橋是繼三峽工程、西氣東輸、南水北調、武廣高鐵等項目之後，又一個重大工程。張曉強説：“相關部門將高水平建設、高標準管理，嚴把工程質量關、環保關、安全關、廉政關，把大橋建成世界一流工程。”

　　香港特首曾蔭權致辭指出，大橋開工，是粵港澳經濟社會融合邁出的重要一步，有賴中央大力支持和粵港澳三方緊密合作。他並透露，港珠澳大橋建成後將交由三地政府妥善管理和運作，三地政府將共同商討如何降低大橋的收費，增加使用率。他指出，大橋縮短了香港至珠海的時間，大大降低貨運和客運的時間，同時更能輻射珠江口以西地區。香港特區政府將積極負責香港境內的大橋工程，爭取與大橋主體工程同步完工。

　　澳門特首何厚鏵則指出，港珠澳大橋將促進粵港澳人流、物流、信息流的加快流動，三地應以港珠澳大橋為契機，探討粵港澳的更深入合作。

　　廣東省省長黃華華在致辭中表示，港珠澳大橋的建成，將進一步完善珠三角綜合交通運輸網絡，廣東省在港珠澳大橋建設過程中，將保持與港澳的密切聯絡，做好建設服務工作，為大橋建設創造良好條件。他同時表示，相信在中央的支持下，通過有關部門的努力，大橋定能如期順利建成，造福粵港澳三地民眾。

責編：汪蛟龍