當南美對蝦、澳洲龍蝦爭先恐後爬上中國餐桌，它們的遠親“南極磷蝦”卻還在寒冷的南大洋裏“閒庭信步”。近日，一張由南極海洋生物資源養護委員會簽發的“通行令”，為中國開啟了“地球上最後一個蛋白庫”的大門。
本月底，兩艘停靠在阿根廷和烏拉圭的中國大型遠洋漁業拖網船將首次駛入南極圈，探捕磷蝦資源，為日後商業化捕撈積累科學數據。
首航，充滿未知。“南極海洋生物資源開發利用”項目組組長、中國水産科學研究院東海水産研究所所長陳雪忠説：“我國開展南極磷蝦研究雖已20多年，但從未進行過商業捕撈，此行就是要弄清楚‘到哪兒捕、怎麼捕、如何用’等基本問題。”
首航，充滿期待。南極磷蝦被稱為“人類未來的動物蛋白庫”，其戰略意義不可低估。
可捕量堪比全球海洋捕撈總産量
如果在菜市場偶遇南極磷蝦，主婦們十有八九會將它當成白米蝦。南極科考隊員説它通體透明，個頭不大，從頭到尾拉直，不過五六厘米長。曾品嘗過磷蝦的陳雪忠説，味道與白米蝦也差別不大。
南極磷蝦有何特別？它是地球上資源量最大的單種生物之一。據估算，南極磷蝦的生物量約為6.5億至10億噸，每年的可捕量約為6000萬至1億噸，相當於全球一年海洋捕撈的總産量。
更重要的是，磷蝦蛋白質含量出眾——一隻南極磷蝦抵得上5克牛肉，尤其賴氨酸含量在對蝦、牛奶和牛肉之上。據國外科學家計算，一年捕撈7000萬噸南極磷蝦，即可為世界四分之一人口每天提供20克高質量蛋白。
上世紀七八十年代，以前蘇聯為首的一些國家開始對南極磷蝦進行大規模商業化捕撈，最高年捕獲量約為48萬噸。隨著前蘇聯解體，南極磷蝦的捕獲量驟減。其後，日本、韓國、挪威等國相繼加入商業捕撈行列。
陳雪忠認為，赴南極探捕磷蝦，對我國遠洋漁業的可持續發展意義重大。我國共有十來艘大型拖網船，原本集中在北太平洋區域作業，隨著鱈魚資源的衰退，部分轉戰智利外海捕撈竹莢魚，如遇資源波動，船則無處可去。今後，南極磷蝦有望成為遠洋捕撈的後備資源。我國是世界上最大的魚粉進口國，探捕磷蝦有望緩解供應緊張。
渾身寶貝一吃了之太可惜
按照南極海洋生物資源養護委員會的批復，這項由農業部&&實施的南極磷蝦探捕項目，將在南大西洋海域的48海區分5年進行，前3年以調查為主，後2年嘗試商業捕撈。已有研究表明，48海區是南極磷蝦大規模頻繁出沒的高産區域。
據該項目首席科學家、東海水産研究所研究員黃洪亮介紹，他們此行將在探捕區域設立88個調查站點，兩艘拖網船邊開、邊探、邊捕，記錄下每個站點的水溫、浮游生物量及磷蝦分佈狀況，進一步摸清蝦群的行動規律。
喜歡成群結隊的磷蝦常常在50米左右的淺層水域形成一道又厚又密的“蝦墻”，行進緩慢。在黃洪亮看來，“只要找準了地方，將它們一網打盡幾乎不是問題。”
不過，當數以萬計的磷蝦捕撈上船之後，問題來了——南極磷蝦體內的消化酶效力堪比“化屍水”，會將死後的組織分解乾淨。而且，一旦磷蝦死亡，蝦殼中高度富集的氟元素便會迅速向體內滲透，使蝦肉因氟超標而不能食用。因此，捕上船的磷蝦必須立即進行脫殼處理，並冷凍儲藏。
陳雪忠表示，相對於出海探捕，磷蝦的開發利用是一道更為棘手的産業命題，目前的磷蝦産品多還停留在罐頭、魚餌、飼料等低端利用水平，“將渾身是寶的南極磷蝦一吃了之，未免可惜”。據了解，日本已開始對磷蝦進行綜合利用，在生産高品質蝦仁的同時，用剩下的廢料生産養殖餌料，並從廢水中回收蛋白質。最難的，是從磷蝦體內提取具有藥用、保健等功效的活性物質，比如挪威從磷蝦中提取富含不飽和脂肪酸的蝦油，較為成功。
生態漁網特設海豹“逃生窗”
中國探捕南極磷蝦起步較晚，但首航瞄準的並非實際捕撈量。“保守估計，也就捕500噸吧，其中20噸將用於科研。”陳雪忠説，南極天氣惡劣，環境敏感，作業船隻的航行技巧、捕撈技術與一般的遠洋漁船作業有所不同。
比如織網。磷蝦身形小巧，網若織得過密，極易堵塞；若網目過大，又會增加誤捕其他生物的風險。為此，科研人員專門設計了喇叭狀的生態漁網：網口大而疏、網底小而密，網中斜插一張隔離網，上方預留一扇“逃生窗”。這樣一來，既增大了掃海面積，又能將海豹等哺乳動物攔在網心，放它們從窗口逃生。收網時，繫於網口處的彩帶、鈴鐺，則能有效防止海鳥誤闖漁網。
陳雪忠強調，探捕南極磷蝦將堅持開發與保護並重，嚴格控制捕撈量。南極磷蝦維繫著須鯨、海豹、企鵝等高層捕食者的生存所需，是南極食物鏈中的重要一環。一旦磷蝦資源遭到破壞，不僅將給整個南極生態系統帶來滅頂之災，還將間接影響全球氣候變化。為最大限度保護南極這塊生態凈土，船員們將接受三次專業培訓，每條船將派駐觀察員監督整個探捕過程，所有生活垃圾將作無害化處理或隨船帶回港口。(首席記者 任荃）
責編：王璐
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