山東煙臺將追責“樓垮垮”事件 表示將依法處理

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　　不久前，煙臺市汽車東站的大樓上挂出了一個醒目的條幅，上面寫著：“大樓隨時垮塌！請勿靠近！”。而據記者了解，這個建築面積約兩萬平米的汽車站是2001年底開工建設，2004年6月才竣工的。但是人們怎麼也沒有想到，僅僅5年左右的時間，汽車東站就成了一座危樓，當地老百姓套用時下的時髦用語把它叫“樓垮垮”。

　　投入使用僅半年，

　　天花板就開始掉水泥

　　日前，在煙臺汽車東站值班人員的帶領下，記者冒險走進了煙臺市汽車東站的候車大廳。

　　記者發現，候車大廳的天花板掉下很多水泥，煙臺汽車東站安全科科長陳培合解釋稱，“天花板在使用過程中，剛開始發現水泥塊開始鼓包，後來就自動往下脫落。經過檢測，裏面的鋼筋風化以後發生膨脹，膨脹以後鋼筋粉末把水泥塊頂了下來。”

　　據這位工作人員介紹，煙臺汽車東站是2004年7月正式投入使用的，可是僅僅半年後，也就是從2005年2月份開始，候車大廳的天花板就出現了水泥塊脫落的現象，而且越來越嚴重。

　　樓板設計厚度70厘米，

　　實際厚度約為10厘米

　　記者沿著樓梯繼續往上走，看到的情況更加讓人觸目驚心，連承載樓梯的大梁也未能倖免，嚴重銹蝕的鋼筋幾乎都成了粉末狀。

　　在這棟建築面積將近兩萬平方米的車站大樓裏，墻體脫落，鋼筋銹蝕的現象比比皆是。在二樓這個設計為洗浴中心的地方，工作人員簡單測量了一下，樓板的實際厚度約為10厘米，而它的設計厚度本應該是70厘米。由於經常有水泥塊脫落的現象發生，車站大樓投入運營後不久，就發生了事故。“車站開業營運過程中，由於售票大廳門口這個地方，樑上的鋼筋由於膨脹，將水泥塊撐裂以後，掉下來，砸到兩個準備進站乘車的乘客，致其軟組織挫傷。”陳培合説。

　　鑒定：

　　保溫層中夾雜大量建築垃圾

　　其實早在2006年4月，山東省建築科學研究院建築工程質量監督檢驗測試中心就對該樓部分樓層出具了鑒定報告，並做出了八項不合規範和設計要求的鑒定結論，還直接指出屋面的保溫層中夾雜了大量的建築垃圾、編織袋、塑料袋及木條等雜物，造成安全隱患。

　　2008年7月，該檢測中心再次對煙臺汽車東站大樓進行了較全面的檢測。相關專家在2009年2月出具的這份檢測報告中發表了以下意見：僅僅四年，鋼筋銹蝕速度如此之快，是少見和驚人的；該工程的質量問題如此嚴重，是非常罕見的，必須刻不容緩，迫在眉睫地採取措施；最後該檢測中心還給出了1區酒店部分需要加固處理，2區、3區也就是車站、洗浴中心和超市部分應予以拆除的處理意見。

　　煙臺汽車東站總經理傅志良稱：“山東省科學院出來鑒定報告以後，我就給煙臺市交通局打申請封閉車站、關閉車站。”