中國空軍女飛行員素質全面成績不遜男性同行

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國慶閱兵女飛行員梯隊兩名飛行員正在交流飛行體會。 中新社發 譚超 攝

　　中新網11月11日電 今年國慶閱兵，女飛行員第一次進入閱兵飛行員的隊列。駕駛著殲擊機飛過天安門上空的，正是中國空軍培養的首批戰鬥機女飛行員。60年來，在中國空軍的序列裏，女飛行員始終是一抹絢麗的亮色。自1951年招收首批女飛行員至今，中國空軍已選拔並培養了9批、300余名女飛行員。這些女飛行員並不是“花瓶”，在某些方面的表現甚至要優於男性。

　　從運輸機女飛行員到戰鬥機女飛行員

　　2009年4月2日，隨著第8批16名女飛行學員從空軍第三飛行學院畢業，中國歷史上第一次出現了戰鬥機女飛行員的身影。前七批女飛行員都是運輸機飛行員，為何從第8批起才培養戰鬥機女飛行員呢？

　　承訓首批16名戰鬥機女飛行員的空軍第三飛行學院院長、特級飛行員吳惠明介紹説， 戰鬥機的性能來源於作戰的需要，它的駕駛本身並不區分男女。但從一些國家的經驗看，從身體素質上來説，女性從事這項工作要面臨更多的挑戰，女性飛戰鬥機承受的載荷要比飛運輸機大得多。

　　雖然女性駕駛戰鬥機面臨更多挑戰，但女性細心、縝密、敏感，在現代軍事行動中發揮越來越多的作用。從美國、俄羅斯、韓國、巴基斯坦等已有女戰鬥機飛行員國家的經驗看，女戰鬥機飛行員在武器操控手和精密儀器使用、地形識別等領域，都有超過男性的表現。這是中國和其他國家培養戰鬥機女飛行員的首要原因。

　　空軍第三飛行學院政委王保群指出，培養戰鬥機女飛行員也是國家軍力水平、武器裝備發展到一定程度的綜合體現。

　　“軟體”方面，50多年來，中國空軍積累了大量經驗，尤其在女飛行員體能訓練方面形成了獨特做法，具備了獨立培養戰鬥機女飛行員的能力。“硬體”方面，裝備水平的提高，是重要保證。王保群説，培養戰鬥機女飛行員，在某種意義上代表著一個國家航空技術的水平。

　　據中國空軍有關部門統計，目前世界上有中國、美國、英國等16個國家軍隊擁有女飛行員。其中，中國、美國、英國、德國、西班牙、以色列、巴基斯坦等國已培養了戰鬥機女飛行員。

　　首批殲擊機女飛行員亮相國慶閱兵

　　國慶60週年閱兵中，空軍首批女戰鬥機飛行員首次代表中國空軍女飛行員駕駛國産教練機參加空中受閱，成為當天最大的看點之一。

　　據空軍第三飛行學院政委王保群介紹，10月1日上午，儘管首都北京上空陽光明媚，但16名殲擊機女飛行員駐訓的華北某機場，雲底高500米、雲頂高1200米，能見度只有1.3公里。這種情形下能不能按時起飛，既是意志的考驗，也是生死的考驗。

　　更為嚴峻的考驗是：梯隊飛到1200-1300米高度，一直在兩個雲層的夾縫中飛行，直到通州上空氣象條件好轉後，才穿出雲層。到達天安門廣場上空時，氣流又比較大，使自重較輕的教練機面臨嚴重顛簸，姑娘們以良好的心理素質和過硬的飛行技術，保持了隊形和精度，秒米不差地通過人民英雄紀念碑上空，向世人宣告我國成為世界上擁有殲擊機女飛行員的國家之一。

　　16名殲擊機女飛行員，分別來自陜西、遼寧、河北、山東、山西、四川、江蘇、浙江、湖北9個省，最大24歲，最小22歲，是空軍2005年招收的第8批女飛行學員中的佼佼者。她們因參加新中國成立六十週年國慶首都閱兵貢獻突出、成績卓著，被記集體一等功。

　　第八批女飛行員在國慶受閱飛行任務中，飛的是教-8殲擊機。空軍第三飛行學院副院長姜明説，完成受閱任務之後，她們會改飛更高一級的機型。據悉，培養一個成熟的殲擊機飛行員一般需要6到7年：其中，航空大學和飛行學院4到5年，訓練基地1年，作戰部隊改裝1年。