9分20秒的背後——國慶60週年閱兵空中梯隊受閱過程詳解

>>>海量新聞，請點擊"新聞頻道"

圖表：9分20秒的背後——國慶60週年閱兵空中梯隊受閱過程詳解。新華社發

　　記者：王東明、孫茂慶、劉轉林

　　在國慶６０週年閱兵中，空中梯隊將飛越天安門廣場，持續時間９分２０秒。空中梯隊如何完成受閱，新華社記者為您詳解全過程。

　　在７個軍用機場起降

　　受閱飛機分別從南苑等７個軍用機場起降。如果遇到極端天氣，空中梯隊還在北京周邊準備了若干備用機場。

　　閱兵空中基準航線１０６公里

　　這次閱兵，空中梯隊基準航線為一條直線，東起河北螺山火車站，向西經紀各莊、通州、天安門至公主墳，共１０６公里。

　　不同方式加入基準航線

　　空中１２個梯隊依次進入基準航線，並排列成一條直線，由東至西飛越天安門廣場。但由於受閱的１５種機型分駐在不同機場，而且速度大小不一，因此各梯隊飛機起飛的順序、時間都經過了週密計算。

　　受閱時，直升機梯隊由通州上空加入基準航線，其餘各梯隊分別由螺山火車站、紀各莊加入基準航線。

　　作為領隊梯隊長機的空警－２０００將最先起飛。

　　由單一機型組成的梯隊，如轟炸機、殲擊轟炸機、殲擊機、直升機和教練機梯隊，各駐在同一機場，它們起飛後即編隊飛行，按規定高度、時間在規定地點加入基準航線。

　　多機型的混合編隊，如領隊梯隊、預警機梯隊、加受油機梯隊，不駐在同一機場，大飛機先飛至小飛機所在機場，等候小飛機起飛後編隊，再按規定高度、時間在規定地點加入基準航線。

　　直升機梯隊飛行高度低、速度慢、飛行距離近，加入基準航線後其他梯隊要從直升機梯隊上方超越。