廣東國慶彩車配十名大力士 藍色調突出海洋文化

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    彩車載47人，提前磨合2000公里，以確保遊行表演萬無一失

　　廣東彩車引起大家濃烈興趣！彩車設計專家組副組長、中山大學藝術教育中心副教授姚友毅昨日接受羊城晚報記者採訪，繼續揭秘廣東彩車“領潮爭先”。

　　廣東專家閉關5天出方案

　　姚友毅介紹，今年4月初，廣東發出遊行彩車徵集通知，彩車設計專業公司拿出了幾個方案都不能滿足要求。4月10日，姚友毅及廣東歌舞劇院舞美設計師秦立運等6人組成彩車設計專家組。此後5天的“封閉”創作，終令“領潮爭先”方案火熱出爐。

　　“專家組六人對彩車的基本設計理念出入不大，突出廣東省敢為人先、勇立潮頭的核心精神，沒有堆砌過往成就。”姚友毅説：方案提出後，獲得相關領導高度評價。4月28日，60週年慶祝活動北京市籌備委員會對該方案表示“十分認可”。

　　車上配備10名大力士

　　姚友毅透露，屆時彩車上共有47人。彩車上有5條金龍，每條都有6人充當龍舟槳手，車面後部有兩人擊鼓。彩車內配備1名北京方面的駕駛員，廣東將派出1名副車長和3名技術人員。為預防彩車行進過程中動力中斷，10名經過特殊訓練的“大力”武警也將留在彩車內。一旦失去動力，他們將推動彩車前進。

　　藍色調突出海洋文化

　　據姚友毅介紹，“領潮爭先”彩車全身採用藍、黃、紅三種顏色，其中以藍色為主。之所以用此色調，是考慮到遊行當日和各省彩車形成強烈對比。加上廣東靠海，海洋的藍色正好體現廣東開放、兼容的胸懷。姚友毅告訴羊城晚報記者，彩車底座是一輛大型客車的底座。由於彩車承載重，體積大，因此一般的汽車底座不能滿足要求。為此，廣汽集團特意將籌辦2010年亞運會彩車的一個特製底座調給籌備組，並且全程提供動力、維護方面的服務。在8月27日，各省彩車進駐北京之前，廣東彩車“領潮爭先”已經在花都的“秘密基地”整車行使了將近2000公里，目的是磨合裝備和人員表演，爭取國慶遊行表演時萬無一失。

責編：閆彬