[經典中國 輝煌60年]東北老工業基地跨越60年

　　中廣網北京9月17日消息（記者毛更偉 喬仁惠 張靜 吉林臺記者趙夢秋 齊齊哈爾臺記者武鉞） 據中國之聲《新聞和報紙摘要》6時31分報道，作為新中國重工業的搖籃，從上個世紀50年代起，東北老工業基地陸續誕生了第一爐鋼水、第一輛汽車等一個又一個“新中國第一”。歷經50多年的發展，這個“共和國工業長子”今天又開始了新的騰飛。

　　在新中國第一個軌道客車廠——中國北車長春軌道客車股份有限公司的焊接車間，四處飛濺的鋼花向人們宣告著這個有著50多年曆史的老工業企業紅火的今天。説到工廠的的光輝歷史，老工人李學忠臉上滿是驕傲。“全國造車年産量，我們這個企業能達一半左右！路上跑的車，十列當中，就有我們的五列！” 李學忠説。

　　新中國成立後，經過一五、二五的大規模的集中建設，東北地區成為國家重要的重工業基地，幾乎與新中國同時誕生的一大批國企廠礦被驕傲地譽為“共和國長子”。始建於1954年的中國第一重型機械集團，以生産“鋼鐵巨人”般的重大技術裝備而著稱，曾經被周恩來總理讚為“國寶”。一重集團總經理吳生富告訴記者，在我們國家的各個鋼廠都能看到一重提供的冶金設備，所有的煉油廠都會有一重提供的石油化工設備，基本上國家每個重大工程裏面都有一重的重大身影。

　　作為老工業基地，東北有著輝煌的過去。一大批像長客、一重這樣的老工業企業在半個多世紀的時間裏，為新中國的發展做出了突出貢獻。在與市場大潮相搏擊、參與國際競爭中，東北老工業基地也開始通過投資拉動、國企改制、結構佈局調整等手段進行振興。

　　中國最長的沿海公路——遼寧環黃渤海濱海公路正在進入工程收尾階段，《遼寧沿海經濟帶發展規劃》也將掀開新的一頁，東北在加速老工業基地振興的進程中又一次成為中國經濟建設舞臺上的新亮點。遼寧省發改委副主任周喜鼎説：“國務院發佈了遼寧沿海經濟重大戰略，形成沿海與腹地的良性互動，有利於實施國家區域發展總體戰略，促進東北地區全面振興。”

　　經過市場競爭的洗禮，東北一批老企業重煥青春。鞍鋼生産出我國第一條重軌連鑄連軋生産線。在上海磁懸浮列車的競標中，瀋陽機床集團研製的生産線擊敗德、日對手，一舉中標，被稱為中國機床行業的奇跡。大連造船成功設計建造了我國首條30萬噸超大型油船，打破世界造船強國在這一領域的壟斷。從洋貨遍地，到世界工廠；從一窮二白，到工業大國，中國以60年的時間走過了西方發達國家近300年工業化的歷程。而東北老工業基地的貢獻在我國工業史上將留下濃墨重彩的一筆。60年艱難與突破，東北站在新的歷史起點上前行。　

責編：許桂梅