央視網消息(午夜新聞):《華爾街日報》收費,不知道會不會得到用戶的認可,而在我國廣州,也有一項關於收費的話題引發了廣泛關注。因為小車過橋交費30元,廣州黃埔大橋被稱為“廣州收費最貴橋梁”。16號,廣州有關部門召開聽證會,面向社會徵求意見。
本次聽證會僅提供了維持現價或漲價兩套聽證方案。與會15名聽證代表,10名支持維持現價,兩名贊成提價,還有3名代表提出:考慮到目前走黃埔大橋的70%都是小轎車,提出小車收費從30元降低到25元,而泥頭車、集裝箱等大型貨車的收費標準可考慮適當提高。
聽證會代表 周立東:這樣的好處就是既確保了投資方的利益,也保證了大家出行成本的不提升,甚至説略有下降,同時也有利於整個大橋車流量的增長。
贊成提價的聽證代表認為,考慮到銀行貸款未來加息等因素,如果不提價將可能導致延長還貸的期限。
聽證代表 何培勇:大橋的設計壽命是100年 我們的經營期只有25年 在經營期的25年裏企業投資應該有合理的利潤
而聽證會外的一些車主則提出了自己的看法。
當地物價局的有關負責人表示,根據成本核算,不算投資方投資回報在內,黃埔大橋運營期標準車型的單車次通行成本為27.47元,這種情況下,要求黃埔大橋通行費標準下調是比較困難的,但也不排除有降價的可能。
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責編:劉一