有關部門對三峽水域落水集裝箱進行拉網式掃測

　　新華網宜昌８月１３日電（記者江時強、吳植）通過對長江三峽大壩——葛洲壩兩壩間水域運用多波束掃測儀搜尋，截至１３日１１時，專家初步發現水下２５個疑似落水集裝箱，分別位於葛洲壩壩前水域和石牌水域，目前正在進一步確認中。

　　湖北省宜昌市政府１２日下午終止長江三峽水域水環境污染應急狀態，由水源應急監測恢復為常規監測。１３日，交通運輸部長江航務管理局工作重點由應急搶險救助轉為事故調查和集裝箱常規打撈。

　　發生在三峽大壩—葛洲壩兩壩間石牌水域的集裝箱落水事故，共有６２個集裝箱入水，其中有１２個危險化學品集裝箱，目前已知５５個沉入江中，３個被打撈出水（均為非危險化學品），４個仍被係浮在水面，這些集裝箱分佈在從事發地到葛洲壩壩址約２４公里的江域內。

　　長航局要求對石牌至葛洲壩２４公里水域進行拉網式掃測，努力探明沉沒集裝箱位置。對可能影響通航安全的集裝箱實施打撈。

　　在事故現場，目前共有３家打撈公司參與作業，現場搜尋打撈的船艇９艘，攜帶了國內最先進的掃測設備，包括多波束掃測儀２套、旁測聲吶２套、磁測儀１套。由於正處汛期的三峽流域水流太急，從安全角度考慮，浮在水面的集裝箱打撈工作１２日下午暫時停止。

　　長江電力股份有限公司有關負責人分析，落水集裝箱不會對葛洲壩泄洪及發電造成影響。

　　長航局局長唐冠軍１２日下午在打撈現場組織召開了事故調查處理領導小組會議，傳達了交通運輸部領導對事故處理的最新要求，明確了下一步工作重點。唐冠軍要求，必須從事故經過、集裝箱係固和公司管理等方面對事故原因進行深入調查，按照責任追究原則，嚴肅處理相關輪船公司和責任人。同時，進一步加強安全監管，深入組織開展長江幹線集裝箱運輸安全專項整治行動，並著手研究《內河船載運集裝箱安全係固規定》。

　　１３日上午，長江航務管理局事故調查處理領導小組正組織各方面專家，研究集裝箱搜尋定位和打撈的各種預案和應急措施。

責編：程瑩