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“此次美國一旦決定加收特別懲罰性關稅，更多的特保調查將接踵而來。
——華南輪胎公司海外部經理苑雲濤
一旦美國對中國輪胎附加徵收55％的特別關稅，對中美雙方都是“雙輸”的結果。
——美國最大輪胎進口商之一“戰略貿易”主席潘大衛（David Penn)
目前美國國際貿易委員會已向美國公眾與輪胎製造商派發問卷，諮詢有關“同等品質的中國輪胎與美國輪胎是否可互換”等問題。
——中方代表團律師處”
本報訊 （記者徐海星、王亮）中美“輪胎”特保案還在升溫，本報記者昨天聯絡中國赴美談判的輪胎企業代表華南輪胎高層人士獲悉，目前中方已經在美國展開積極的遊説。美國有多位經濟界人士表示，美國如果借輪胎特保案保護就業其實會損失更多就業崗位，得不償失。
如遭制裁 或放棄美國市場
據悉，美國國際貿易委員會首先於6月29日提出建議，對中國輸美乘用車與輕型卡車輪胎連續三年分別加徵55%、45%和35%的從價特別關稅。根據程序， 美國總統將於9月17日前作出是否採取措施的最終決定。
由於該案是美國新一屆政府面臨的第一個中美反傾銷大案，一個多月以來，案值22億美元的中美輪胎“特保案”關注度不斷升溫。記者昨從華南輪胎獲悉，由中國橡膠工業協會親自&&，風神股份等國內六大輪胎巨頭都將到華盛頓應訴，目前中方已經在美國展開遊説。
華南輪胎公司海外部經理苑雲濤對本報記者透露，此次美國一旦決定加收特別懲罰性關稅，更多的特保調查將接踵而來，目前中方代表團已向美方表示，如果裁決不利於中國，中國不排除制裁美國在華輪胎企業。
苑雲濤表示，目前中國出口輪胎的關稅為4.4%，而該公司2008年對美出口額為2億美元，如果按照60%計算則要收關稅1.6億美元，這意味中國企業將要放棄美國市場。此前，在巴西對中國輪胎反傾銷調查案中，中方企業敗訴被徵收100%關稅，華南輪胎當時也被逼放棄巴西市場。
記者連線中美特保第一案美國最大的輪胎貿易商與中方辯護律師了解該案進展情況。美國貿易委員會將做問卷諮詢調查，將在9月初宣佈第二次裁決結果。
雙輸局面 美國失業率將增
美國最大的輪胎進口商之一“戰略貿易”的主席潘大衛（David Penn)在美國國際貿易委員會公佈的新聞稿中表示，一旦美國對中國輪胎附加徵收55％的特別關稅，對中美雙方都是“雙輸”的結果。本報記者了解到，中方企業必須要向美國公眾做好更多品牌宣傳工作，證明中國輪胎是“以質量而非以價格優勢”進入美國中端輪胎消費市場的，從而説明中國輪胎不會衝擊美國高端輪胎市場。這是為中國輪胎“反傾銷”案辯護的最基本證據。
據本報記者從中方代表團律師處獲悉，目前美國國際貿易委員會已向美國公眾與輪胎製造商派發問卷，諮詢有關“同等品質的中國輪胎與美國輪胎是否可互換”等問題。
記者了解到，目前已經有多位美國經濟界人士表示，美國制裁中國輪胎企業並不能真正保護其就業崗位，一位輪胎經銷商表示，如果美國政府對中國輪胎進行制裁，美國在營銷領域將有更多的人失業，而美國一位大學經濟學教授在聽證會上也指出，美國如果借助輪胎特保措施保住一個就業崗位，結果將會損失25個就業崗位，總計美國將會因此損失2.5萬個就業崗位。
■名詞解釋
輪胎特保案
美國國際貿易委員會6月29日提出建議,對中國輸美乘用車與輕型卡車輪胎連續三年分別加徵55%、45%和35%的從價特別關稅。根據程序, 美國總統將於9月17日前作出是否採取措施的最終決定。
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責編：張仁和
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