我國自主軌道信息化技術走出國門

　　目前，越來越多的中國城市擁有了地鐵，地鐵通勤族劇增已成為城市經濟發達程度的特有現象。但是，普通乘客很少會意識到，自己每天接觸的地鐵自動售檢票系統（AFC）來自何方。作為城市軌道交通信息系統化的“中樞神經”，我國的AFC在過去十幾年內經歷了從無到有的過程。

　　方正集團是擁有AFC技術自主知識産權的代表企業之一。繼方正AFC成功服務於北京地鐵5號線，日前，在中東以奢侈和追求高品質著稱的迪拜，在豪華運輸線棕櫚島線上裝載了方正AFC系統軟體。該線路的順利開通，標誌著我國自主軌道信息化技術首次走出國門，進入國際AFC高端領域。

　　“方正在國內AFC領域的實力是能夠拿下項目的關鍵，而我們服務北京地鐵5號線AFC系統的經驗也是能夠得到客戶認可的重要因素。目前迪拜AFC系統運行穩定，客戶給予了很高的評價。”談及此次迪拜項目順利開通，方正集團CEO李友表示。

　　據悉，早在迪拜項目之前，方正集團便參與了北京地鐵5號線的信息化建設，成為北京奧運地鐵重點線路AFC系統總承包服務商。如今，北京地鐵5號線已經順利運行一週年，而方正集團參與建設的北京地鐵首個聯網運行AFC系統，也已經成為城市軌道交通信息化建設的重要示範。

　　在此次迪拜棕櫚島運輸線建設中，方正集團承擔了AFC核心軟體系統提供商的重要角色。方正承擔項目的線路中心LC和所有車站SC軟體系統的設計、開發和運營維護工作，經過兩年多的建設施工，如今迪拜棕櫚島運輸線已經成功開通。除此之外，方正還成為印尼雅加達、土耳其伊斯坦布爾軌道交通AFC系統的諮詢服務提供商。在不久前揭曉的國內地鐵建設項目中，方正集團還一舉拿到北京、西安等地的地鐵AFC系統項目。

　　早在2002年，方正集團就籌備並組建完成了“軌道交通事業部”，之後與日本歐姆龍公司成立了“AFC聯合研發中心”，並在2004年全力打造方正—歐姆龍軌道交通AFC實驗室，這項在國內AFC領域從未有過的創新研究。AFC實驗室充分發揮了方正集團強大的IT開發集成能力。（龔先先）

責編：魏宇