[視頻][關注停車難]政策老 發展快 停車難！

    央視網消息(朝聞天下)：眼下有輛私家車早就不是什麼新鮮事了。在北京、上海、深圳這樣的城市，一家有兩、三輛車的也不足為奇。以北京為例，日均新增機動車已高達1700輛左右。面對有限的城市空間，這麼多的車該怎麼停呢？

    這裡是位於北京市東北四環的一個居民小區。現在的時間是傍晚的7點半左右。您可以看到，剛剛下班居民的私家車，已經把整個小區院內停的滿滿噹噹。有的乾脆把車停到了小區門口的人行道上。

    而在一些人流量較多的商場附近，停車難題同樣難倒不少人。

    這裡是北京的西單商業區，我們看到很多大型商場門口都 排起了等待停車的長隊。少則5、6分鐘，多則一個小時，為了搶佔一個珍貴的停車位，人們只能無奈的等待。

    就北京市停車難的問題，記者採訪了北京市規劃委員會。這裡的負責人介紹説，實際上北京市從1994年開始，才對全市居民區以及醫院、學校等公共區域，實施配建停車位。而停車位的數量，則由建設單位根據不同的施工項目，來自行確定。

    一方面，一項政策十幾年來一成不變。而另一方面，北京的停車位卻早已供不應求。數字顯示，北京市2005年機動車增長率就達到15%以上，相當於過去十年的增長水平。2009年上半年，日均新增機動車更是高達1700輛左右，一個月能增加5萬輛。而停車位建設的增長率還不足10%。

    北京市交管局最新數字顯示：全市機動車保有量已達到376.5萬輛，但是被納入正規管理的停車位只有150萬個，也就是説大約有200萬輛車無位可停。

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責編：劉一