工信部：鋼鐵行業産能嚴重過剩 新項目未批先建

　　中新網7月22日電(記者 劉育英)對於近期鋼鐵價格和産量的回升，工業和信息化部指，密切關注有可能出現的産能過剩。

　　據數據統計，粗鋼日均産量從去年10月份的116萬噸回升到今年6月份的165萬噸。價格方面，至7月17日，中鋼協的價格指數連續反彈十四週。分析認為主要得益於房地産和汽車行業的回暖。

　　工業和信息化部新聞發言人朱宏任22日表示，雖然量價齊升，但還要高度關注市場其它方面的信號。他説，有些大城市，如北京、天津、上海、廣州、石家莊、瀋陽、哈爾濱，6月份鋼鐵庫存增長，説明供需關係在發生一些新的變化。

　　工信部認為，鋼鐵行業産能嚴重過剩，前五個月，一些鋼鐵新開工項目未批先建或違規建設。對於出現産能過剩的原因，朱宏任認為，既有盲目投資問題，也有結構性或體制性原因。

　　早在一季度工業經濟運行分析會上，工信部就認為鋼鐵行業部分企業在看到價格回升後盲目提高産量，但需求形勢不容樂觀。朱宏任説，GDP三駕馬車中，外需暫時缺位。對鋼鐵行業來説，上半年鋼材出口同比降59.7%。

　　由於需求尚未全面回升，工信部四月份時分析，全年鋼鐵價格將呈W型震蕩。為保持鋼鐵行業平穩，工信部四月發出通知，要求鋼鐵企業按照市場需求組織生産。朱宏任今天説，這並不是通過行政手段來限制鋼材的生産。他認為，部分鋼鐵企業及時調整了産品結構，通知發揮了積極作用。

　　但鋼鐵行業整體形勢依然艱難。截止到7月21日，共有26家鋼鐵行業上市公司披露了2009年中期業績情況，12家公司預計中期業績下降，14家公司預計中期業績將出現虧損。

　　朱宏任認為，解決産能過剩，一定要通過淘汰落後生産能力，要通過兼併重組，要通過轉型升級解決，不然下一輪又面臨週期性的結構調整，還會遇到産能過剩的企業經營非常困難的局面。完

責編：趙德禮