本報訊 (記者魏學珍)記者昨天獲悉，在《汽車産業調整振興規劃》對政府採購範圍重新定義後，國家相關部門正在制訂汽車政府採購的新標準。今後，節能減排車型和自主品牌汽車將在政府採購中佔據更大範圍。
新標準細節還在討論中
“目前，各部門正在對這個新標準進行討論，具體細節還沒有完全確定。但可以明確的是，關於加大自主品牌汽車採購的部分會有體現。”昨天，首次汽車産品節能評價結果新聞發佈會上，工業和信息化部裝備工業司副司長王富昌在接受本報記者採訪時做上述表示。
而此前的《汽車産業調整振興規劃》和中國政府採購網近日公佈的《中央國家機關政府採購中心文件》均明確表示，各單位新配備、更新汽車，自主品牌汽車比例應達到50%。
昨天，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董楊也指出，新標準與節能減排相關是肯定的。今後，國家將優先採購新能源汽車、環保低排放的小排量汽車。
自主品牌車企建議出臺扶植措施
另有汽車專家表示，在全球金融危機背景下，一些國家採取的貿易保護措施使得我國決策部門在制訂相關政策時須全盤考慮各種因素。但可以肯定的是，隨著中國品牌汽車的質量和性能的提高，政府採購的幅度也會增加。華晨汽車等企業高層在接受記者採訪時建議，汽車政府採購新標準應該早日出臺，對自主品牌採購的扶植也應該有明確措施。
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責編：李二慶
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