東莞要求公交車必須放置足夠滅火器和安全錘

公交車安全措施做足，市民才能放心乘車。 記者莊小龍攝

安全錘不見蹤影。 記者莊小龍攝

　　公交車上“小錘”不能少

　　東莞昨舉行公交行業緊急會議

　　要求公交車必須放置足夠的滅火器和安全錘

　　公交行業即將開展“大檢查、大教育、大整改”活動

　　公交車上的安全設施設備要保證有效、可用；非密閉窗戶必須保證容易打開。

　　車輛進站落客或營運結束後，司乘人員應對車內設施進行檢查，確保無遺留可疑物品或存在其他安全隱患。

　　本報訊　（記者張穎妍、李少威 通訊員盧宇雄）成都9路公交車起火事故引起了社會對公交車安全問題的廣泛關注。

　　為了加強公交安全管理，東莞公交行業昨日召開緊急安全工作會議，總結東莞市公交行業存在的各項安全問題，部署整改行動。

　　市道路運輸管理局局長羅觀雲昨日公佈，今年1月份至今，東莞市公交行業發生了9起安全事故，其中3起為自燃事故，6起為道路交通安全事故。

　　東莞公交安全隱患不少

　　昨日，為吸取6月5日成都公交車燃燒造成27人死亡、76人受傷的特大事故教訓，東莞市交通局、市道路運輸管理局召集東莞市公汽、長城、華利、小巴等運輸集團負責人召開公交行業緊急安全工作會議。

　　會議對東莞市公交安全現狀進行徹底剖析，總結東莞市公交行業存在的各項安全問題，並決定近期在公交行業開展“大檢查、大教育、大整改”活動。

　　東莞市交通局局長韓任海在會議上表示，目前東莞市公交安全存在一些問題，迫切需要解決。韓任海介紹，今年來公交車事故有所上升，在萬江、望牛墩發生了公交車自燃事件，所幸沒有造成人員傷亡；另外，部分公交車老化嚴重也增加了不安全因素。韓任海還在發言中提及，目前公交車輛車廂內設施不夠健全，例如有些車輛沒有配備安全錘等。

　　針對以上情況，韓任海局長強調，近期將在公交行業開展“大檢查、大教育、大整改”活動，並且對包括全市所有鎮公汽、城巴、跨鎮公汽、城市小巴、停車場、客運站進行全面排查。目的是要“讓市民對東莞的公交安全放心”。

　　半年發生9起安全事故

　　據介紹，今年以來，東莞市公交行業發生了9起安全事故，其中3起為自燃事故，6起為道路交通安全事故。事故共造成4人死亡、9人受傷。

　　幾起自燃事故的直接原因，主要都是車輛電路、發動機組等線路出現問題。但從相關運輸企業的安全檢查情況來看，部分企業在車輛技術管理工作上仍存在漏洞和安全隱患。記者還在會議中獲悉，今後交通局將建立完善的車輛技術檢查制度。

　　交通部門強調，會後各企業都要根據自身的實際，立即開展一次全面的安全隱患排查工作。排查工作中將加強對客運車輛的維護保養，特別要對電路、油路、發動機等裝置進行檢查，對存在的隱患馬上進行整改。儘量減免出現車輛自燃的危險。

　　嚴禁攜帶危險品上車

　　據了解，交通部門規定，凡有公交車進站的汽車客運站必須嚴格落實《汽車客運站安全生産規範》。嚴格按操作規程使用行李安檢機和手持安檢儀，落實專人負責行李安檢工作，嚴禁乘客攜帶易燃易爆有毒物品乘坐公交車。

　　交通部門表示，市內公共汽車（含城巴、鎮公汽、跨鎮公汽）司乘人員必須加強對乘客行包的“三品”檢查。發現攜帶或懷疑攜帶爆炸品、劇毒品、管制刀具、槍支等危險物品上車的，司乘人員要立刻製止他們上車並向公安機關報告。

　　車輛進站落客或營運結束後，司乘人員應對車內設施進行檢查，確保無遺留可疑物品、行包或存在其他安全隱患。

　　排查安全設施配備情況

　　據悉，這次緊急會議以後，各公交集團會通知下屬子公司、車隊，對公交車的安全設施設備的配備情況進行一次全面的排查，確保車上顯眼位置，放置足夠的滅火器和安全錘，並保證有效、可用。有開設非密閉窗戶的車輛必須保證這些玻璃窗潤滑、容易打開。

　　交通局表示，這項安全大排查工作將在6月11日全面完成。

　　記者走訪部分公交車發現：

　　安全錘多失蹤

　　記者昨天走訪市區內多輛公交車，發現車廂內都有明顯的“報警”標誌，但原本放置安全錘的位置卻沒了安全錘的蹤影。

　　記者發現，一般城巴的窗戶都是密封好的，只有最後兩個窗戶可以自由打開，但是窗戶不大，如果出現危險人要想通過窗戶逃生的話，會比較困難。

　　車內“滅火器”放置的位置也不顯眼，記者隨機調查了幾位市民，他們都表示，不知道車內的滅火器在哪。

責編：李二慶