株洲市宣告收回南嶺工程公司紅旗路高架橋爆破權

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　　5月18日9時，湖南省株洲市區紅旗路高架橋坍塌事故現場已發現6名遇難者，17名傷員。搜救專業人員包括工程人員280人，消防武警270人，使用大型挖掘起吊設備30多臺。目前，救援工作正在緊張進行。據了解，紅旗路高架橋是湖南省首座城市高架橋，1995年投入使用，全長2750米，橋面寬超過16米，橋下凈高8米。由於此橋從株洲市鬧市區紅旗廣場跨過，造成此處交通擁擠，當地決定實施拆除。5月5日此橋全封閉，禁止橋上通車，開始分段動工拆除。發生坍塌事故的橋段，原定在5月20日實施爆破拆除。 中新社發 郭國權 攝

　　21日，株洲市政府副秘書長劉方向新華社記者介紹，市政府當日對湖南南嶺民爆工程有限公司(以下簡稱“南嶺工程”)發出正式通知，宣告收回紅旗路高架橋爆破拆除工程權。

　　劉方告訴記者，雙方事先簽署的合同約定，施工方如果超過3天不能完成進度要求，株洲市政府有關部門就有權收回爆破拆除工程權。

　　5月17日，株洲紅旗路高架橋在機械拆除過程中，部分橋體發生坍塌，導致9人遇難，16人受傷，24輛汽車損毀的嚴重事故。上市公司“南嶺民爆”控股子公司-湖南南嶺民爆工程有限公司有關負責人和工作人員因涉嫌構成重大責任事故罪，被依法逮捕。5月20日，本是株洲市與“南嶺工程”約定對紅旗路高架橋實施全面爆破拆除的日子，但是，直至21日下午，新華社記者在株洲紅旗路高架橋看到，2000多米長的高架橋依然搖搖欲墜地存在著。

　　劉方告訴新華社記者，收回紅旗路高架橋爆破拆除工程權，其原因一是施工現場發生重大事故，二是“南嶺工程”一批高層管理人員、技術負責人和施工人員被依法逮捕。從法律、技術等各方面考慮，“南嶺工程”都已經不再適合承擔這一施工任務。

　　株洲市政府在日前舉行的新聞發佈會上宣佈，目前調查表明，4月27日，犯罪嫌疑人程繼昂經“南嶺工程”總經理高育濱同意，在不具備相應資質的情況下，以挂靠方式通過招投標程序中得紅旗高架橋爆破拆除工程項目；由“南嶺工程”委派公司副總經理付新貴作為拆除總技術負責人負責對20號至86號及89號到108號橋墩實施拆除爆破。高架橋其餘部分，由程繼昂組織程繼輝、黎樹林、張益兵等人進行機械拆除。整個高架橋的拆除由株洲建設監理諮詢有限責任公司負責全程監理，由禹卓擔任紅旗高架橋拆除工程總監理，鄧文輝、劉忠林兩人負責協助監理。在施工監理過程中，禹卓等人沒有對程繼昂等人有無機械拆除高架橋資質和相關安全措施予以審查。5月20日，經檢察機關審查，依法批准對涉嫌構成重大責任事故罪的程繼昂、程繼輝、高育濱、付新貴等9人予以逮捕。

　　對於株洲紅旗路高架橋坍塌事件，其根源究竟是爆破拆除工程存在問題，還是橋梁本身存在缺陷，或者由於施工組織和安全措施不力等其他原因釀成慘禍？劉方説，對於事故原因的認定，一切有待聯合調查組的結論。被確定問責的單位和個人，必須承擔起相應的社會責任和賠償義務。(記者明星、蘇曉洲)

責編：李二慶