彭州新小魚洞大橋正式通車 8級抗震設防

　　“5．12”四川汶川大地震中，彭州小魚洞大橋被震斷，已不能通行。圖為2008年5月28日，濟南軍區官兵在大橋兩側警戒。 中新社發 楊傑 攝

　　中新網成都5月12日電(記者 楊傑)12日上午，由福建省對口援建極重災區彭州的新小魚洞大橋正式通車，比原設計工期提前4個月建成通車，創造了福建在援建工作中的“海西速度”。當地上萬幹部群眾在現場以民俗方式“踩橋”，慶祝新小魚洞大橋建成通車。

　　原小魚洞大橋始建於1998年，1999年竣工通車，是彭州市國家級旅遊風景名勝區銀廠溝、小魚洞鎮、龍門山鎮與外界的唯一通道。在去年的特大地震中，由於地處斷裂帶，小魚洞大橋垮塌成“W”形，成為彭州市三大地震遺址之一。

　　去年11月12日，由福建省援建的新小魚洞大橋在原址上遊400多米動工開建。開工至今，福建援建人員人機不停工，春節不回家，加緊建設，最終提前4個月建成通車。

　　新小魚洞大橋全長276米、寬13米，上部結構採用30米簡支小箱梁(8孔)，下部結構採用帶蓋梁的三柱墩及肋板式橋臺，按二級公路、行車速度每小時60公里設計，8度抗震設防。考慮到其標誌性意義，在新橋引橋旁增建了一個參觀臺，遊客可在此觀看老橋受損情況。

　　當地群眾有“踩橋”的習俗，即在新橋竣工後開橋這天，附近群眾聚集到新橋兩岸，等約定通橋的時間到了，放了鞭炮，大家就紛紛經過新橋，既以此來慶祝新橋的順利完工，也期望因此而沾上喜氣，寓意吉祥，同時還寓意來年有更好的氣候和收成。

　　12日，附近的村民早早趕到小魚洞大橋兩岸，既希望能夠親眼見證新小魚洞大橋通車的這段歷史，同時也希望能夠親自“踩踩橋”，沾上點吉祥氣氛。村民張光靜告訴記者，大橋通車後，這段路再不會堵車了，也不會繞彎子了，今後到彭州城區要省時得多了。

　　如今，小魚洞舊橋遺址已成為各地遊客到地震災區參觀緬懷的一個重要景點。據大橋一名管理人員説，這段時間很多外地人前來參觀留念。最多的一天有上千人前來。(完)

責編：閆彬