新華網濟南4月28日電(記者徐冰)中國海事部門首次利用衛星遙感技術開始對黃、渤海海面溢油進行主動常規監視,填補了國內溢油監視領域相關技術的空白,使中國溢油監視技術達到國際同等先進水平。
據中國海事局煙臺溢油應急技術中心介紹,衛星遙感對海面溢油常規監視與傳統的船舶報告、視覺觀察等被動監視方式相比,具有主動性強、覆蓋面廣、價格低廉等優勢,特別是通過雷達衛星對海面進行全天候24小時監視。在第一時間發現海面油污,迅速界定污染範圍,這樣既縮短了應急反應時間,又為海上溢油事故應急處置決策和污染索賠提供了重要依據。
據了解,中國海事局煙臺溢油應急技術中心作為交通系統唯一一所專業溢油應急技術機構,經過多年的分析研究,已經充分掌握衛星數據快速獲取渠道和溢油信息識別方法,具備了海面溢油常規監視能力。在2008年清理奧帆賽海域滸苔工作中,這個中心利用衛星遙感技術,為清理滸苔提供了決策支持。
中國海事局煙臺溢油應急技術中心提供的數據顯示,1973年至2008年,中國沿海共發生船舶溢油事故3000多起,其中50噸以上重大船舶溢油事故69起,總溢油量3.7萬噸,年均2起,平均每起事故溢油量537噸。隨著海上航運業迅猛發展,溢油事故呈上升趨勢,給海洋生態環境帶來危害。黃、渤海海域衛星遙感溢油常規監視工作將會較大促進中國海上溢油清理工作。
責編:汪蛟龍
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