珠海航展上亮相的“太行”發動機 攝影:郝珺石 來源:環球網
台灣《中國時報》3月31日報道稱,中國一航研製的“太行”發動機是抄襲上世紀80年代美國贈送中國的F-101戰機引擎的民用版CFM-56。文章稱,去年珠海航展“太行”發動機的驚鴻亮相令全球媒體大吃一驚。大陸一口氣展示6台不同類型的發動機,按每台發動機的研發經費動輒數億美元計,能同時展示6台發動機,在當前的世界航展中算是大手筆,顯示大陸的決心和實力,似乎不受全球金融危機的影響。
文章稱,其中最引人矚目的“太行”發動機,又稱“渦扇10”(WS-10),是目前中國主力戰機殲10的心臟。文章認為,“太行”發動機並非來自前蘇聯老大哥的技術,而是美國的支持。上世紀80年代,中美關係處於“蜜月期”,北京以換裝三叉戟客機引擎為由,取得美方提供的兩台CFM-56引擎核心機。實際上,該核心機是美國F-101戰機引擎的民用版,原本用於B-1A轟炸機上。台灣航天專家表示,WS-10就是在CFM-56的基礎上“衍生發展而成”。
對於台灣媒體的這一報道,大陸航空專家予以否認。這位專家表示,“當今世界領先的發動機技術,其主流設計日益趨同,無論是美國還是俄羅斯,他們的發動機技術路線都是一致的。如果要説借鑒,美俄的發動機技術還是從二戰前後德國人那裏借鑒來的。至於台灣媒體提到的CFM-56,它屬於高涵道比渦扇發動機,主要用於商用客機,而殲-10所用的戰鬥機發動機則是中低涵道比渦扇發動機,兩者製造工藝並不相同。因此抄襲説是沒有根據的”。
責編:高松
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