本報訊(記者周逸梅)前天,一名13歲少年盜開404路公交汽車,行駛到來廣營北苑村後連撞12輛機動車(詳見本報昨日報道)。去年12月,該少年也曾偷開公交車肇事。據了解,事發後,公交集團連夜召開會議,向集團各公司通報了這一起事故,並對車隊主要負責人及所屬分公司一名負責安保的經理做出“就地免職”的處理。
據介紹,昨天公交集團還組織了“人車不分離”的專項檢查。公交集團以及各分公司領導直接帶隊,分10路前往各個車站檢查,確保公交車輛始終處在工作人員的看管之下,杜絕類似事件發生。
昨天上午,記者就公交車站是否依然存在“人車分離”情況進行了調查。記者首先來到位於左家莊的24路、120路兩個場站,發現車站中大部分車輛都是車門緊閉,在等待發車的幾輛車中,只要車門敞開的,司機都在駕駛室中。
隨後,記者來到位於北官廳的44路公交場站,發現站臺邊依次停靠著3輛準備發車的公交車,車牌號分別是京AB5941、京AB5961和京AB5971。這3輛公交車前後門都是敞開著的,車廂內的移動電視也是打開的,但車廂內卻沒有一名司機或售票員。場站中有4名乘客站在車廂外,不知道哪一輛車要開。記者就此詢問調度室,得到的答案卻是,“一會兒看哪輛車上司機。”
記者將此問題反映到公交集團後,公交集團表示,將調查44路場站內“人車分離”的現象,核實後將責令其進行整頓。
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責編:李二慶
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