傳上海國資委已經確定東方航空與上海航空合併

　　“東方航空與上海航空合併重組，恐怕是當前為了渡過難關走得通的一條路！”多數分析師在接受記者採訪時這樣表示。截至2008年12月31日，東航航油套期保值公允價值損失約為62億元！預計東航2008全年還將出現大幅虧損，東航、上航合併再次引起關注。

　　更有消息人士透露，上航實際控制人上海市國資委已經確定了“東航上航合併”，只不過出於合併後人事安排的考慮，現在消息尚未宣佈。當記者就此致電上海市國資委核實時，國資委新聞辦、黨群工作處都避而不答。

　　“東航2008年凈資産為負，已觸及"被ST"的規定。而上海航空2007、2008年度業績也連續兩年虧損，戴上ST帽子不出意外已成定局！”上海某券商分析師告訴記者。

　　海通證券分析師馬嬰認為，“合併有利於增強上海本地航空的競爭力，符合上海市政府"打造上海航空樞紐港"的目標。” 荊楚網-楚天都市報

東航上航重組將由政府主導？

有報道指，東航、上航重組或許在近期將有明確進展，該報道引用權威人士的話稱，政府層面已經對兩家航空公司整合一事作出積極表態，“這或許意味著這樁傳言多時的合併案已是箭在弦上。而操作路徑可能是上航會先獲得來自於政府層面的注資，隨後與東航進行整合。” >>>詳細

解密向三大航空公司注資30億：至少在年底落實

傳東航將再獲100億注資 其它航空公司也獲注資？

責編：李丹