南京司機酒後駕車撞人續 居民區無隔離欄紅綠燈

　　如果單從地圖上看，與金盛路相連的寧溧路才是南京市區與江寧之間的主要通道。金盛路充其量只能算是小區之間的一條連接線。但是接連開始的寧溧路改造和京滬高鐵項目改變了這條小區馬路的命運，迫於寧溧路圍擋施工在岔路口附近造成的路堵壓力，不少車輛都會選擇繞個彎從金盛路走雙龍街繞行，導致金盛路這條支線也常常車滿為患。

　　記者昨日特地再赴車禍現場實地查看，如果僅從道路的建設規模來看，金盛路的確修得不錯，雙向六車道的建設標準，路面平整。出租車師傅告訴記者，這樣的路面時速開上80公里/小時，肯定沒有問題。但整條路段除了在路面上劃有雙黃線以及車道線以外，記者沒有看到一處紅綠燈。居民多了，停在路邊的車子也就隨之多了，基本上佔滿了金盛路兩側最外面的車道。在金盛路的兩側，並沒有看到機動車與非機動車道之間的隔欄，相反，因為要避開停在路邊的車輛，助力車、自行車乃至走路的居民們不得不時不時地走到機動車道上來，車來車往，也很不安全。

　　專家建議，這個地方因為周圍都是居民區，還有學校，現在又逢特殊的交通狀況，應該有特殊的交通處理，最起碼，隔離欄和帶監控的紅綠燈是應該有的。本報記者 朱昕磊 裴睿

責編：劉海豐