2008年10月29日,北京酒仙橋附近的一家民營加油站開始降低油價,並推出加油返現金的優惠活動,93號汽油價格降至6.00元/升,97號汽油降格降為6.40元/升,降至目前北京成品油零售業市場的最低價格。 中新社發 曉村 攝
昨日,信息時報記者從消息人士處獲悉,受國際油價大幅度回落壓力,相關部門已經擬定了三套成品油零售價下調方案上報審批,11月份中旬前有望下調。據透露,三套方案分別是每噸成品油下調500元、800元或1000元,粗略折算,三套方案的下調幅度在0.4~0.9元之間。
三套下調方案待定
國際油價暴跌,成品油批發價降價,民營加油站降價促銷……中石油、中石化旗下加油站下調成品油零售價格也指日可待了。記者昨日從油企內部人士處獲悉,相關部門近期擬定了三份價格下調方案,三套方案的核心調價方案分別是成品油零售價格每噸下調500元、800元或是1000元。按照每噸成品油折算為升計算,每升成品油約下調0.43元、0.68元和0.85元。
500、800還是1000?對於車主以及老百姓來講,當然是希望下調越多越好,但是記者採訪多位行業人士得知,每噸下調1000元的可能性不大。
“三套方案已經上報到國家相關部門審批,我覺得下調800元比較合理,1000元的可能性不大。”該人士表示。一煉企負責人也分析,雖然今年累計上調成品油價格的幅度達到了21%,但是預計國家年底前下調價格的幅度約為5%~6%。
800元/噸降幅被看好
廣發期貨能源、化工分析師蔣嬋傑也表示,下調1000元的可能性不大。“國家每次調整成品油零售價時,其中一個參照就是美國的零售價格,因為後者更接近於能源的真實價格,拿北京近日上調歐四標準成品油價格對比美國當日價格(北京歐四價格上調後與廣州國三價格接近),只比美國的零售價格貴0.1元。”
“另一個重要原因就是國內會看漲國際油價。”
據介紹,歐佩剋日前已經作出11月起減産150萬桶原油的決定,如果此決定不能達到預期效果,不排除近期再次召開會議並作出減産的可能性。而正是由於國際原油價格波動較大,國家近年來調整成品油價格多采取分步上調或下調價格的方式,不會一次性大幅度調整價格。如果此次下調1000元,而國際原油價格反彈回80美元以上,這就意味著國家又要再上調一次價格。因此這種可能性不大。
“國家若是出於保經濟穩定增長的考慮,下調800元的可能性會比較大。”蔣嬋傑如是認為,
她還透露,此前幾次上調價格均以國際原油價格暴漲為由,7月後,油價持續跌勢,民眾對下調油價的要求越來越強烈,這也對國家儘量大幅度下調油價施加了壓力。 (信息時報 記者 孫婷婷)
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季報雖不太靚麗,但分析師預期煉油毛利將提升
石化雙雄已具投資價值?
信息時報訊(記者陳永華)第三季度國際油價回落,但石化雙雄三季報的成績單並未因此而靚麗,中國石化更成為國內唯一純利潤倒退的石油企業,純利為81.68億元人民幣,較去年同期下跌39%。
分析人士認為,預計明年國際油價將繼續振蕩回落,最利於煉油及部分化工提升毛利,此外,明年預期會推進成品油價格體制改革,期望石化雙雄的盈利能力增強。
中石化利潤倒退39%
根據中國石化三季報披露,三季度純利為81.68億元人民幣,較去年同期下跌39%。今年前9個月純利為164.23億元人民幣,較去年同期下跌67%。在國內石油商中,更多倚重煉油業的中國石化成為唯一一家純利潤倒退的企業。
中國石油前三季則實現凈利潤866.02億元,其中,第三季度凈利潤為389.8億,同比增長29.9%,基本每股收益0.22元,較去年同期的0.17元增長29.4%,凈資産收益率較去年同期增長0.2%。
銀行證券行業研究員李國洪認為,兩石油企業第三季度業績增長的主要原因與成品油漲價分不開,8月以來的國際原油價格大幅回落,公司特別收益金明顯減少。
在中國石化的季報中,明確獲得政府補貼117億元。而中國石油並沒有披露是否獲得補貼,但此前,中石油表示前三季度獲得政府補助132億。而在中報中,中石油承認上半年獲得政府補貼45億元,據此推算,中石油僅在第三季度就獲得政府補助87億元。
進入最佳盈利時期?
昨天石化雙雄在盤中表現活躍,均上漲超過3%,成為指數收陽線的大力支撐,中國石化、中國石油昨天分別報收7.05元、10.62元。
銀河證券行業研究員李國洪認為,由於目前形勢發生了一些變化,國際油價高位迅速回落促使中國石油特別收益金迅速下降,公司進入最佳盈利時期。市場分析人士預測明年國際油價整體振蕩回落,年均值70美元,波動區間在50~90美元之間。研究員指出,該區間的油價最有利於煉油及部分化工毛利提升。
李國洪預期,未來成品油價格下調的幅度會明顯低於原油和國際油價的下調幅度,這就又促使煉油毛利迅速提升,石化雙雄的盈利水平將增強。
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責編:汪蛟龍