譚卓生前最喜歡的一張照片成了他的遺照。
資料圖：肇事司機記者 任燁 攝
昨天淩晨時分，“5 7”事故發生地文二西路上，警燈閃爍，幾輛警車先後在這裡停下。
警察和穿著閃光背心的學者們走在馬路上，從競舟路開始，一段一段進行測量。
一位戴眼鏡的中年人手上拿著圖，走一程，量一段，記一下。一直到譚卓拋落地點，在那一灘尚能看到的血跡為止。專家在上面畫了一個標記後，宣佈測量結束。
昨天杭州市公安局負責人説，這是警方委託司法鑒定機構對“5 7”交通肇事案相關問題開展的技術鑒定的一部分工作。
該負責人介紹，為客觀、公正、科學地判定“5 7”交通肇事案肇事車輛涉及的超速行駛和車輛改裝問題，公安機關委託浙江藍箭産品質量司法鑒定事務所進行鑒定。該事務所接受委託後，從吉林、上海、浙江等地聘請了汽車、內燃機、機械等專業領域的專家、教授組成鑒定小組。外地專家、教授于5月11日陸續抵達杭州，鑒定小組連夜到文二西路事故現場進行實地勘驗，採集相關技術數據，對肇事車輛開展檢驗、檢測。
在測量現場，由交警陪同的專家説，這次到現場，主要是確定一些特定點之間的距離，和監控錄像進行比對。具體點説，就是從錄像一頁頁圖像中確定目標，測出目標之間距離，通過錄像中汽車經過兩目標之間所用時間，再進行科學測算，得出相關車速。
其實，記者看到交警和專家們用的只是幾把卷尺。“關鍵是定位要正確，測量距離要仔細。”一位持卷尺的專家説，他們中間有幾人是來自全國各地，但都是汽車鑒定方面的權威專家，他們一到杭州就開始工作。
肇事車當時的車速多少是最大的焦點，警方正在進行更加全面的科學鑒定。而他們昨晨負責的測定項目十分重要。
“5 7”交通事故發生後，杭州交警以及相關專家數10人連續作戰，據知情人講，辦案點的燈光亮了好幾個通宵了。專案組由支隊領導負責，成員除了西湖交警大隊事故民警外，交警支隊事故處、法制處相關人員也介入調查，調查內容涉及訪問目擊者、勘察事故現場、調取出事車輛沿途行駛情況等等。10多位目擊者的走訪，就花費了辦案人員巨大的時間和精力，不管是對案件有沒有足夠的幫助，民警們都是一樣的認真。
整個鑒定工作正在抓緊進行中。待鑒定小組出具鑒定結論後，公安機關將及時向社會公佈。
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責編：張仁和
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