譚卓的親友及網友自發到事故現場悼念。
譚卓生前最喜歡的一張照片成了他的遺照。
資料圖:肇事司機坐在旁邊的警車裏。他雙手不停地蓋著臉,不停地擠著前額,揉著眼睛,偶爾露出手指縫,看著外面的動靜。見習記者 任燁 攝
杭州出了一起交通事故,一個開跑車的年輕人,撞死了一個屬於浙江大學的路人。跑車、富家子和浙大學生,這幾個帶有刺激意味的符號,已經足以掀動一場網絡風潮。接著,又有傳説,撞死人的富家子,出事之後,有説有笑。
已經有很長時間了,凡好車出事,往往會出現很大的麻煩。寶馬麻煩最大,其次是奔馳和淩志,網上經常會爆出寶馬男或者寶馬女的劣跡,大多都是交通事故,甚至是一些輕微的刮蹭。而激起網民憤怒的,無一例外是刮蹭者驕橫的態度。即使沒有事故,好車被人劃痕、扎胎的事情,也時有發生。
必須承認,我們的社會,已然出現了一條很深的鴻溝。所謂的好車,僅僅是鴻溝的象徵,代表著有權有錢的人。而這樣的人,則被那些開不起好車的人、擠公車的人、只能用兩腳走路的人所嫉視。這種現象,被一些人説成是仇富。
我們現在的社會,的確存在仇富的現象,不止仇富,而且仇官,凡是富且貴者,都在被仇之列。面對這樣的社會現實,責怪發出仇恨的弱勢一方,意義其實不大。嫉妒心人人有之,任何社會都是這樣。從某種意義上講,適度的嫉妒也是一種促人上進的動力。當然,惡性的嫉妒容易導致絕望,絕望是毀滅的源頭,一旦嫉妒變成了絕望、憤怒,就可能産生“與汝皆亡”的衝動。
一般來説,産生這種惡性嫉妒的原因,不是富貴本身,而是富貴背後的不公。就像賽跑一樣,如果起跑線一致,跑道一樣,失敗者即使心有不甘,也只能認賬。但如果他們發現有人中間坐了一段車,或者吃了興奮劑,那就不一樣了。我們也必須承認,在轉型時期,富貴背後的不公是大量存在的。民眾中關於這種不公的認知,具有傳染性,很快會殃及所有富貴人,無論這些人的發跡是否存在權錢交易的問題。
跟仇富仇官現象並存的是,炫富、炫貴的現象在我們的社會也相當普遍,有錢要臭顯擺,有權有勢更要臭顯擺,甚至通過特殊渠道拿到一張稀有的門票,都會拿出來顯擺。開跑車在城裏飆車,就是炫耀之一種。這種炫耀,使民眾的仇富仇官心理更加激化,激化到只要碰上好車,就一律側目而視。
因此,要想使這種社會的鴻溝被削平一點,當然最要緊的,是儘量在制度上突出公平二字,免得不公平戕害整個社會的進步。但是,已經富起來的人,握有權勢之人,要盡可能保持低調,不要以富貴驕人,同時也要教育子弟不要以富貴驕人。更重要的是,先富貴起來的人要對社會有所回饋,對弱勢有所幫助。在歷史上,中國社會一向是士大夫和農民並存,士大夫握有政治和文化權力,也大體上過得比農民富足、體面。但是,凡是士大夫,都有義務為社會做公益,不僅要張羅修橋鋪路、興修水利,而且要擔負救難濟貧的責任,通過這種行為,贏得社會的尊重。凡是不做公益的富人,都不被列入鄉紳的行列,為鄉里所不齒。現在的社會,雖然説富貴者也有積極參與公益之輩,但是,總的説來,尤其是對於那些有權者而言,公益心還是相當淡薄,利用權力為自家造福勁頭大,為民造福的心氣小。
社會有貧富差異是不可避免的,但出現不僅物質而且心理上的社會鴻溝,卻非國家社會之福,尤其非富貴者之福。若要填平鴻溝,需要出大力氣的,還是強勢的一方。強勢的一方不作為,最後遭殃的,還是他們自己。
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責編:張仁和
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