東海艦隊新型浮動船塢演練艦艇海上維修[圖]

中間連接部沉入海水中的船塢船。 陳吉攝

“受損”船艇小心靠近船塢。 陳吉攝

大船托起小船順利出水。 陳吉攝

　　戰時艦艇航行中觸雷、中彈、艙體破損怎樣快速恢復戰鬥力？怎樣在大洋深處展開艦艇維修？東海艦隊某快艇支隊新型浮動船塢能保證艦艇“輕傷”不下火線，“重傷”不進船廠，實現了裝備保障由岸基向海上拓展。

　　6月的一天，一場多型艦艇聯合演練在某海域拉開序幕。某快艇剛出待機錨地即發現前方航行海域有“雷區”。“停車，四退一！”操舵手話音剛落，戰位傳來“泵艙觸雷破損進水”的緊急報告。聯合指揮所立即下令某新型船塢修理船全速向出事海域機動，筆者跟隨船塢船，目睹了一場別開生面的對“受損”船艇實施海上“手術”的宏大場景。

　　船塢船呈U字形，放眼望去好似兩艘艦艇對接在海面，中間低谷部分就是可搭載受損艦艇的船塢。很快，船塢船與“受損”艦艇相遇。某快艇支隊裝備部長鄭水根立即下令展開“沉塢部署”。

　　“打開海底門，開啟壓載艙。”船塢船中間船體開始平穩下沉，洶湧的海水奔騰而入，此時船塢船就像兩艘並排航行的艦艇，中間低谷部分已經完全淹沒在海水中。風浪很大，“受損”艦艇在波峰浪谷中不斷變換位置靠近船塢，船塢卻像兩座小島，紮在海水中紋絲不動。奧妙就在於船塢船的四隻鐵錨穩穩地抓住海底，能夠在四級海況下遂行保障任務。

　　拖船在風浪中拖帶著“受損”艦艇緩緩向船塢內移動。海浪拍打著艦橋，進塢艦艇搖擺幅度加大，筆者不由擔心兩艘艦艇是否會發生“碰擦”。指揮員鄭水根介紹説，“受損”艦艇已經被船塢內兩根定位木固定，另外兩根活動鋼纜固定在協助的拖船上。遇到大風浪只要拖船用力拉住，鋼纜形成三角拉力就能確保艦艇平安無事。

　　隨著鋼纜緩緩拉動，“受損”艦艇逐步深入船塢內。終於，船塢船把“受損”艦艇整個吞進“肚子”裏。“打開排水閥，啟動排水泵，測量部門開始監測艦艇坐墩情況……”隨著指揮員的口令，高壓泵轟鳴間水花四濺，船塢內水位不斷下降，10分鐘後船塢內海水完全排空，受損艦艇被整體托起，靜靜地躺在船塢內等待著展開維修“手術”。

　　演練總導演、東海艦隊某保障基地裝備部長吳宗茂自豪地説：“新型維修船塢的列編讓裝備維修從陸地搬到海上，值得稱道的還有這艘船塢船出色的維修保障能力。”據悉，船塢船配備有定位儀、測量儀、監控系統等先進的儀器裝備，修理分隊專業工種齊全,實現了海上故障檢測、修理、試驗全套全方位保障。“受傷”艦艇一旦遇到“疑難雜症”，船上的“故障分析中心”可聯線院校廠家技術人員進行遠程會診，相當於把專家從千里之外請到維修現場，從而確保裝備以最快速度重返戰場。(禹威 廖海峰 陸文強)

責編：王騰