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2012-9-20 中美“貿易戰”

中國 不做奧巴馬競選的“棋子”

    美國總統奧巴馬于當地時間9月17日宣佈,美國已向WTO提起申訴,指控中國政府對汽車及汽車零部件出口提供補貼。商務部新聞發言人沈丹陽19日證實了這一消息,並表示中國希望美國能“糾正自己的錯誤政策,妥善解決中國關注的問題。”
    美國此次再向中國祭出“雙反”大旗意圖何在?汽車業上半年産銷慘澹,此次“反補貼”會不會給本就寒氣逼人的中國汽車行業“雪上加霜”?[詳細]

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    美國媒體普遍認為,這次訴訟是奧巴馬在11月大選之前為了獲選再次向中國“施壓”,以贏得選票的手段。有美國媒體評論説,這次訴訟並非為了幫美國民眾找到工作而是為了幫奧巴馬“保住工作”。[詳細]
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    路透社評論員陳一佳認為,中美經貿之間一直存在一定程度的分歧,近年來美國對於中國出口商品表現出的不滿實際上也是奧巴馬政府一貫的政策方向;從中國的角度來講,中國經濟在很大程度上依賴於出口,再加之近來經濟增速出現放緩跡象,因此為保護出口利益而做出的努力也不難理解。但是此次美國對佔據其總體份額不足1%的中國汽車産品提出反補貼訴訟,此舉值得玩味,也暗示中美汽車貿易戰遠未完結。[詳細]
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    反補貼的調查範圍是可能接受政府補貼對象的下游企業甚至整個産業鏈。反補貼具有很強的連鎖效應,在一成員方反補貼調查中被認定的補貼措施,可以直接被其他成員在反補貼調查中援引。若此次美國對中國汽車反補貼成立,很可能被歐盟等其他WTO成員國效倣。[詳細]
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    針對美國政府近日宣佈對中國汽車産品出口補貼向世貿組織提起訴訟一事,商務部發言人沈丹陽表示,美國此次訴訟緊跟中國就美國在關稅法修訂法案(GPX法案)中違反世貿規則的錯誤做法提出的磋商請求,暗含政治目的。
    沈丹陽表示,在美國總統奧巴馬宣佈對中國汽車産品出口補貼向世貿組織提起訴訟的同一天,中國已就美國GPX法案向WTO提出了訴訟。
    其中值得注意的是兩個案子的編號:美國時間9月17日,中國就美國在GPX法案中違反世貿規則的錯誤做法提出世貿爭端解決機制下的磋商請求,此案件編號為DS449。此後,美國就中國向汽車及零部件出口基地提供所謂補貼的案件,也提起了世貿爭端磋商請求,案件編號是DS450。沈丹陽表示,看這兩個編號的先後順序,便可得知美國的政治目的。[詳細]

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