志願者攔車救狗續：三公益組織共同成立善後機構

　　本報訊 4月15日京哈高速公路截車救狗行動（本報連續報道）中，發揮重要作用的中國小動物保護協會、上善基金會和樂寵三家公益組織，昨日下午在小動物保護協會基地進行會商，決定連同騰訊，共同成立一個善後工作機構，統籌協調各方面救助工作。

　　狗舍旁開會成立“工作組”

　　昨日下午2時許，三家機構的會商，在基地內一間簡陋辦公室進行，由於外面就是狗舍，不時有狗入室，在與會者腳下“乘涼”。

　　“成立專門工作組，就是要改變目前的無序狀況。”樂寵負責人閆先生説，目前很多救助信息來自微博，但都呈現出“碎片”狀態。“剛還有人問我是不是要帶墩布來，我都不知道這信息是誰發的。”

　　各公益組織負責人達成共識，所成立的善後工作機構，由四家成員機構和單位各派一名專職人員參與，並設物資、安置、醫療等部門，負責各項工作，同時制定救助預算，公佈救助賬目。“就像是一個指揮部，統籌協調各方面的工作。”

　　會商中，上善基金會還公示了借款志願者組織的收條，證明已開始歸還救狗當天向志願者們借的贖狗款。

　　上善基金會創始人路訓希望，善後工作機構還將召集動物保護立法方面的研討，促進相關法律法規的出臺。

　　大學生半天為70隻狗打針

　　昨天是工作日，很多志願者無法前往基地照顧獲救狗。但在基地路口，打印著“救狗”黑體大字的路標依然醒目，基地內志願者的熱情也絲毫不減。拍照、登記，建立檔案，傷病就醫等工作也在進行中。

　　狗舍旁，五六位來自中國農大的學生，身著白大褂給獲救狗注射疫苗，他們均是自願前來，從上午8點半到下午1點，共為70隻狗注射。

　　目前還在基地內的300隻左右獲救狗，精神狀態已有所恢復，大部分狗都能在狗舍內踱步，還有些被安置在志願者支援的籠子裏。當天仍有狗被拉往醫院救治，也不斷有寵物醫院加入救助行列。

　　還有不少志願者趕來“接力”，來自杭州的一位女志願者，自帶了50袋狗糧，還表示願做三天義工。還有志願者也運來1000斤狗糧。

　　此外，還有公益組織表示，將向基地捐贈帳篷，改善志願者的工作條件。

　　【攔車 志願者】

　　不要聲討運狗車司機

　　● 對話人：駕駛奔馳越野車攔截運狗車 安先生

　　昨日下午，記者聯絡到駕駛奔馳越野車攔截運狗車的安先生，事發當晚在派出所做完筆錄，他沒受到其他追究，安先生認為，自己的違法行為，換回的結果不一定是錯誤的。

　　新京報：事發當晚被帶到派出所後，都發生了哪些情況？

　　安先生：在派出所做完筆錄後，因當時已來了很多志願者，我擔心事態擴大並沒立即返回現場，就和運狗的司機與押車的協商怎麼解決這件事，直到狗被買下來。我希望網友不要聲討運狗車上的人，郝小毛（運狗車押車者）不是狗販，他就是一個辛辛苦苦跑運輸的，他只是掙運費，他開始提出的12.8萬元，只是狗的錢，運費他一分錢沒要。

　　新京報：當時攔車信息是從哪得到的？

　　安先生：我和朋友看到微博，説京哈高速常有運狗車經過，前一天和發微博的志願者取得聯絡，我説第二天沒什麼事，可以去看看，當時還想能用較平和的方式救狗，朋友們也提醒注意安全。

　　攔車時我曾考慮過他會不會撞我，不過説實話，我對自己開車技術還是很自信的，能保證把他攔下來還不被他撞。

　　新京報：你關注動物保護多長時間了，之前攔過運狗車嗎？

　　安先生：時間記不清了，我和身邊很多朋友都經常救助小動物，我家裏就養了四五條流浪狗。這是我第一次攔截運狗車。

　　新京報：現在有很多人認為你的行為違法，你怎麼看？

　　安先生：看結果吧，現在來看，我們還是勝利了，他的檢疫證明有很多疑點，如果較真兒的話，我承擔我的責任，狗販、相關部門能不能出來承擔他們的責任？

　　新京報：如今後在路上遇到運狗車，會不會攔截？

　　安先生：如果還有這種情況讓我看到，我還可能會去攔。我一直本著一個道理，我們可能觸及了法律，但我們所做的事結果並不一定是錯的，現在法律不健全，這個可以理解，但如出現問題，大家都去放任，那就是一種錯誤行為。