千里西江熱潮涌。2011年，我區科學實施“打造西江黃金水道、促進區域經濟協調發展”戰略，在項目建設、規劃編制、産業發展、資金籌措等方面實現重大突破。西江億噸黃金水道建設勢頭更強勁，沿江産業集聚效應更顯著，有力促進沿江地區乃至全區加快發展。

　　奔騰的西江以及蓬勃發展的西江經濟帶，猶如奮飛的八桂巨龍。今年自治區《政府工作報告》提出，加快推進“一幹三通道”高等級航道網和西江沿線集疏運體系建設，力爭年末內河港口吞吐能力接近1億噸。

　　舞起黃金水道發展總規劃龍頭

　　加快推進以《廣西西江經濟帶發展總體規劃》（簡稱《規劃》）為核心的“一統領兩規劃七方案”的規劃編制工作，取得重大成果。10名國內知名專家組成的評審會專家組認為《規劃》總體達國際先進、國內領先水平。2011年12月，《規劃》報自治區審批，為西江經濟帶形成和納入國家戰略奠定基礎。

　　完成《西江航運幹線航道建設規劃》編制上報工作。我區&&會同粵、滇、黔編制完成《西江航運幹線航道建設規劃》並上報國家發改委。規劃從西江全流域統籌提出了西江幹線航道、樞紐船閘共25個項目，總投資264億元。

　　重要港口總體規劃全部編制完成，加快推進重大項目前期工作。沿江11個市港口總體規劃編制有10個市獲批復，崇左市送審待批。首批和第二批估算總投資639億元的84個項目前期工作全面鋪開。有53個項目完成工可報告，其中28個已批復。啟動估算投資163.67億元的40個首批重點項目的初步設計工作，南寧至貴港Ⅱ級航道工程、南寧港一期工程、貴港港平南港區武林碼頭二期工程等20個項目完成初步設計，並有部分開工建設。啟動開展第三批23個項目的前期工作，及第二批21個項目的初步設計工作。推進紅水河復航工作，天峨以下沿線船閘和航道具備基本通航條件。編制完成《繡江復航規劃研究報告》、《左江國際水運通道戰略研究》和《賀江擴能規劃研究報告》，開展繡江復航一期工程項目前期工作。

　　部省區攜手持續增強發展合力

　　西江及上下游橫跨貴州、雲南、廣西、廣東等省區，是區域合作的重要紐帶。尤為可喜的是，2011年我區打造億噸黃金水道在爭取多方支持方面取得重大突破。

　　在中央重視和直接關懷下，部省區合作不斷深化，黃金水道建設和西江經濟帶發展的合力持續增強。國家交通運輸部與廣東、廣西、雲南、貴州四省（區）密切合作，聯手推進珠江水運及流域經濟發展。珠江水運發展座談會將在我區召開，部省（區）將簽署《珠江水運發展行動方案（2011-2015年）》、《共同推進右江百色水利樞紐過船設施建設的協議》、《共同推進紅水河龍灘水電站過船設施建設的協議》，發佈《西江航運幹線過閘貨運船舶船型主尺度系列》。

　　合作共贏。桂粵兩省（區）交通運輸部門達成共同推進貴港至肇慶3000噸級航道關鍵技術研究工作的共識。貴港至梧州3000噸級航道整治工程項目前期工作正按計劃推進。桂黔兩省（區）簽署了“十二五”戰略合作框架協議，將在西江黃金水道建設、西江上遊經濟區開發等方面開展全面性戰略合作。