[50大慶]空中看南寧 十年大變樣

    專題:廣西50週年大慶

　　今年11月，記者從飛機上拍下的南湖兩岸，已是樓房林立和綠色蔥蘢。農如松攝

　　1999年，南寧市南湖東岸剛剛開發。

南湖岸邊和雙擁路兩旁現在已建起漂亮的樓房。農如松

    編者按

　　50年滄桑，50年巨變。為迎接自治區50大慶，廣西日報社、廣西新聞攝影學會共同主辦了“輝煌廣西”航拍活動，本報記者登上飛機，以獨特的視角看八桂大地50年來的變化。從今天起，本報陸續推出特別報道，敬請讀者留意。

眼前的航拍圖仿佛一把鑰匙，“吱呀”一聲打開了通往歷史的大門，發黃的回憶向我們撲面而來。驀然回首，才驚覺，短短數年，南寧早已變了容顏；才驚艷，城市美景勝過天上人間；才驚嘆，南寧人擁有多麼美好的今天。

　　是什麼力量，讓昔日的平地坐起了鱗次櫛比的高樓？是什麼力量，讓昔日的泥巴路變成了現在曲線優美的立交橋？是什麼力量，讓發黑的臭水溝泛起了綠波？是什麼力量，讓荒涼農田化身高科技廠房？又是什麼力量，將單調的街道打扮出半城綠樹半城樓？

　　是城市建設者的雙手！近年來，南寧市大刀闊斧進行城市建設——1988年，南寧總投資1000萬元建成朝陽路環型立交橋，它是廣西歷史上第一座城市道路環型立交。1992年，南寧市以創“三城”為序，拉開南寧城區新一輪建設序幕。1997年10月，朝陽溪和南湖改造整治工程正式動工。2002年，南寧市實施“136工程”，對城市進行有史以來最大規模的建設和改造，包括41.5公里的快速環道和82.88公里的環城高速公路相繼建成通車。2004年10月，竹溪立交橋僅用了7個月就建成通車。2005年10月，友愛南路延長線建成通車，徹底結束南寧市沒有南北直線走向道路的情況。2007年，南寧市獲得“聯合國人居獎”。

　　今天，我們還不禁翩然展望，今後的南寧又將取得多麼飛速的發展？又將迎來怎樣華麗的轉身？