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省委書記趙樂紀視察工地
西安地鐵是多年來西安城市基礎設施建設投資最大的項目，是西安市委、市政府貫徹落實科學發展觀的重大舉措，對拉大城市骨架、優化城市佈局、增強城市功能、完善公共交通、提升城市品位、拉動産業發展等方面具有積極的促進和帶動作用，是推動西安經濟社會快速發展的強勁動力。西安地鐵開工建設以來，在市委、市政府的正確領導下，在廣大地鐵建設者的共同努力下，在社會各界的大力支持下，整個工程建設進展順利，建設速度不斷加快。地鐵二號線今年底將實現“洞通”、“軌通”，2011年建成通車；地鐵一號線也已於今年初全線開工，進展順利。地鐵三、四號線的建設規劃也正在積極的上報審批之中。
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9月25日二號線北客站順利封頂全
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今年3月以來，在市委學習實踐活動領導小組的正確領導下，在市委第五指導檢查組的精心指導下，市地鐵辦黨委按照市委的統一部署，緊緊圍繞“黨員幹部受教育，科學發展上水平，人民群眾得實惠”的總體要求，精心組織實施，認真學習調研，深入分析檢查，紮實整改落實，促進了思想解放，找準了問題，理清了思路，改進了工作，廣大黨員和領導幹部貫徹落實科學發展觀的自覺性和堅定性顯著增強，有利地促進了地鐵建設。
一、巧設載體惠百姓。西安地鐵是造福廣大市民的民心工程，全市上下廣泛關注。在學習實踐活動開展伊始，地鐵辦黨委就按照市委要求，結合地鐵建設實際，經過認真考慮，確定了“推動科學發展，加快地鐵建設，造福全市人民”實踐載體。同時堅持把學習實踐活動與勞動競賽相結合、與安全質量年相結合、與“領導科學發展好班子”創建活動相結合、與作風建設年相結合，提出了“三個更加”（規劃設計更加科學、施工管理更加規範、安全質量更加優良）和“一省一快一滿意”（工程成本節省、建設速度加快、廣大市民滿意）的目標要求，受到廣大黨員幹部的積極響應。在整個學習實踐活動開展的過程中，地鐵辦黨委緊緊圍繞這一載體深刻領會科學發展觀的精神實質，認真查找工作中存在的差距和不足，紮實進行整改，在確保安全質量的前提下不斷加快地鐵建設步伐，力爭地鐵2號線早日通車惠民。
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省委常委、市委書記孫清雲國慶節前夕視察地鐵鋪軌工作
二、解放思想破難題。解放思想是一個無止境的過程，搞地鐵建設，更需要不斷解放思想。在學習實踐活動調研階段，辦主要領導帶領物業處、運營處等處室先後赴南京、廣州、上海、重慶等地考察學習，進一步解放了思想。根據西安市城市總體規劃和經濟社會快速發展的需要，完成了《西安市城市快速軌道交通建設規劃（2006—2015）》調整工作，在國家原批准規劃的基礎上，增加地鐵三號線一期工程，一號線二期工程和四號線一期工程，總長度為64.5公里，估算總投資302.8億元。借鑒其他城市的做法和經驗，與市國土局、市規劃局等部門組成工作組，對地鐵1-4號線沿線土地利用情況進行調查，提出綜合開發利用方案，為地鐵物業開發奠定堅實基礎。著眼于2011年通車運營，倒排運營籌備工作任務，逐項落實。根據工作需要，調整加強了運營處領導班子；成立了5個工作部門，運營的組織架構基本形成；對運營處現有的156名人員實行了定員定崗；加大培訓工作力度，將運營關鍵崗位人員，送其他地鐵城市對口挂職培訓，為保證2號線按時通車運營打好了基礎。
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盾構始發
三、整改落實促發展。地鐵辦針對工作中存在的主要問題，精心制定整改方案。同時，為確保整改方案的落實和效果，專門制定下發了《整改落實方案任務責任分解表》，進一步細化了整改內容，明確了完成時限和責任。在安全質量管理方面，結合8?6?12事故處理，重新劃分了工程處和安質處的安全責任，出臺了《安全生産責任制問責暫行規定》，修訂完善了《西安地鐵安全事故應急預案救援預防預案》，從制定施工方案、現場施工管理、安全生産監管等方面，進一步規範了程序、明確責任，促進安全生産制度化管理。在廉政建設方面，吸取3個同志違紀教訓，出臺了《關於加強廉政建設有關問題的決定》，制定了《黨風廉政建設責任制實施辦法》、《效能監察實施辦法》和《廉政監察實施辦法》。在作風建設方面，在加強地鐵整個幹部隊伍作風建設的基礎上，著力解決施工一線個別幹部服務意識淡漠，施工現場管理中工作方法簡單粗暴，以及亂要車、亂報賬等“吃拿卡要”問題，組織施工、監理單位對一線幹部進行作風評議，並將其長效化。對不滿意票數超過三分之一的，除通報批評外，根據職務和崗位職責的不同，分別給予誡免談話、降級降薪、扣發獎金的處理。這些舉措，對解決工作中存在的突出問題、加快地鐵建設起到了積極的促進作用。
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8月8日二號線鐘樓站主體結構封頂
學習實踐科學發展觀活動的深入開展，為西安地鐵事業的發展注入了強大的活力和動力。目前，二號線今年三個重要節點工期目標，即8月底城區段全面恢復快慢車道通行、9月底實現“洞通”已經完成，年底實現“軌通”的目標也指日可待。一號線在年初開工以來順利推進，14座車站已全部開始維護結構施工，其中8座車站已開始土方開挖，5座車站正在進行冠梁施工，紡織城、勞動路、玉祥門3座車站開始主體結構施工。截止9月底，一、二號線共完成投資28.59億元，提前一個季度完成了全年任務。
責編：李菁
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